Metroja Miami, Florida, u hap në maj 1984. Ky sistem transporton deri në 100 mijë njerëz çdo ditë, gjë që e bën atë një nga llojet më të njohura të transportit urban. Në total, ka dy linja në metronë Miami, gjatësia e të cilave është pothuajse dyzet kilometra. Ka 23 stacione në linja, trenat në të cilët mbërrijnë të paktën një herë në pesë minuta gjatë orëve të pikut.
Gjurmët e metrosë në Miami janë të ngritura lart, pasi qyteti është afër detit dhe ekziston rreziku që ujërat nëntokësorë të jenë afër sipërfaqes, gjë që e bën të pamundur ndërtimin nëntokësor.
Projekti i metrosë në Miami filloi të zhvillohej në vitet 70 të shekullit të kaluar. Në 1980, ndërtuesit filluan të zbatojnë projektin e miratuar, dhe katër vjet më vonë, faza e parë e metrosë në Miami u autorizua.
Dy linjat e metrosë të kryeqytetit të shtetit të Floridas janë shënuar në diagramet me ngjyrë të gjelbër dhe portokalli. Pjesërisht ato shkojnë krah për krah dhe kanë 15 stacione të përbashkëta përgjatë rrugës së përbashkët. Të dy linjat "portokalli" dhe "jeshile" fillojnë në pjesën jugperëndimore të qytetit, ndjekin paralel përgjatë gjirit, ngrihen në veriperëndim dhe ndryshojnë pas stacionit Earlington Heights. Linja Portokalli kthehet në perëndim dhe arrin në Aeroportin Ndërkombëtar të Miamit, ndërsa Linja e Gjelbër udhëton në veri dhe më pas në lindje, duke përfunduar në Palmetto.
Trenat portokalli shkojnë në Stacionin Qendror të Miamit dhe Universitetin Shtetëror të Floridës, ndërsa Green Line do të marrë udhëtarët në Brownsville dhe Okeechobee.
Biletat e metrosë në Miami
Biletat mund të blihen në zyrat e biletave në hyrje të stacionit. Ato janë karta inteligjente të rimbushshme që duhet të aktivizohen në kthesa në platforma.
