Përshkrimi i tërheqjes
Ura Lomonosov është një nga monumentet arkitekturore të shekullit të 18 -të. Kalon Fontanka në shtrirjen e Rrugës Lomonosov.
Fillimisht, ura ishte prej druri dhe u quajt Katerina për nder të Perandoreshës Katerina II. Pas ndërtimit të një ure të re prej guri, ajo filloi të quhet Ura Chernyshev (sipas emrit të pasurisë së afërt të Kontit Chernyshev, një pjesëmarrës në fushatën Azov, betejat në Poltava dhe Narva. Ura mori emrin e saj aktual në 1948. Së bashku me urën, ura ngjitur është sheshi në të cilin u ngrit monumenti i MV Lomonosov.
Në burime të ndryshme, autorët e projektit të urës Lomonosov quhen arkitektë V. I. Bazhenov, Yu. M. Felten, inxhinierë K. F. Moderaha, I. K. Gerard, P. K. Sukhtelen, F. Bauer (Baura). Por shumica e tyre pajtohen që Zh-R ishte autori i tij. Perrone. Ura u ndërtua sipas modelit standard në 1785-1788. Urat Anichkov, Simeonovsky, Semenovsky, Staro-Kalinkin, Izmailovsky u ndërtuan sipas të njëjtave projekte.
Ura kishte mbështetëse guri dhe hapësira bregdetare prej guri të harkuar me kulla mbi dema. Kullat dukeshin si gazebo të hapura, të cilat përbëheshin nga kolona të dobëta të rustikuara. Kolonat mbështetën entablaturat dorike dhe përfunduan në kupola sferike, të gdhendura nga graniti gri, me urna sferike të praruara. Hapësira qendrore e urës u ngrit. Zinxhirë të rëndë të shtrirë midis katër kullave u përdorën për të ngritur urën tërheqëse. Me kalimin e kohës, lundrimi në Fontanka u zvogëlua shumë, dhe për këtë arsye, në 1859, hapësira e ndarjes u zëvendësua nga një mbulesë prej druri të pezullimit, dhe zinxhirët metalikë që ishin përdorur më parë për ngritje u shndërruan në një element dekorativ. Gardhe u instaluan në rrugë. Gjatësia e urës së re ishte 57, 12 m, gjerësia - 14, 66 m.
Aksi i urës Lomonosov shkon në një kënd me argjinaturën e lumit. Një rregullim i tillë i urës çoi në zgjidhjen e saj asimetrike: anët e përparme të urës, të cilat përballen me ujin, nuk janë të barabarta me njëra -tjetrën, dhe superstrukturat e kullave kanë humbur formën e tyre katrore në plan. Por në realitet dhe nga një distancë e madhe nuk është e dukshme. Hapësira anësore janë të mbuluara me harqe të valëzuara prej guri, dhe ajo e mesme është e mbuluar me trarë metalikë. Kangjella e urës janë të ngjashme me parmakët e argjinaturës dhe përfaqësojnë seksione metalike që janë instaluar midis piedestaleve të granitit. Në mbështetëset ka një parapet graniti.
Në 1826, u propozua projekti i parë për rindërtimin e Urës së Chernyshev, sipas të cilit ishte planifikuar të çmontonte një hapësirë prej druri të lëvizshme, kulla sipërme dhe të mbivendoset hapësira qendrore me kuti pykë prej gize, si dhe të zgjerohej karrexhata. Por projekti nuk u zbatua.
Përpjekja tjetër për të rindërtuar urën u bë në 1902-1906, kur Duma e Qytetit i besoi inxhinierit G. G. Krivoshein për të zhvilluar një projekt për një urë të re. Projekti, i zhvilluar nga Krivoshein së bashku me arkitektin V. P. Apyshkov, parashikonte çmontimin e plotë të urës së vjetër prej guri dhe ngritjen e një strukture krejtësisht të re në vendin e saj. Por ngjarjet revolucionare të viteve 1905-1907. pengoi zbatimin e këtij plani.
Çështja e ndryshimit të pamjes së urës Chernyshev u ngrit përsëri në fillim të viteve 10. 20c., Për ruajtjen e pamjes së mëparshme të urës, u shpalos një polemikë e stuhishme. Akademia e Arteve dhe Shoqëria e Arkitektëve mbrojtën mbajtjen e urës të paprekur.
Shfrytëzimi i pasuksesshëm i Urës së Chernyshev u shndërrua në një rregullim të madh në 1912-1913. Sipas projektit të inxhinierit A. P. Pshenitskiy, mbështetëset dhe harqet e urës u përforcuan, superstrukturat prej druri u zëvendësuan me rripa metalikë, rreshtimi i urës u zëvendësua pjesërisht.
Në vitin 1915, sipas projektit të arkitektit I. A. Fomin, fenerë unik të obeliskut prej graniti të zbukuruar me kuaj deti u instaluan në urë.
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, obelisqet e granitit u dëmtuan rëndë gjatë bombardimeve. Në vitet pas luftës, gjatë punës restauruese, llambat u restauruan plotësisht. Në vitin 1967 ato u mbuluan me ar.
Në vitin 2006, fenerët e famshëm, të cilët janë vepra të vërteta arti, pas një restaurimi tjetër u kthyen në vendet e tyre. Restaurimi i tyre u shkaktua nga fakti se montimet e fenerëve u ulën për shkak të ngarkesave të mëdha në urë dhe filluan të përbëjnë një rrezik për këmbësorët. Tani fenerët unikë kënaqin përsëri sytë e banorëve dhe mysafirëve të qytetit.
