Përshkrimi i tërheqjes
Ura Victoria është një rrugë dhe urë për këmbësorë përtej lumit Brisbane. Ura aktuale, e hapur në vitin 1969, është kalimi i tretë i përhershëm i lumit që do të ndërtohet në këtë vend. Ura është e ndarë në shtigje për shoferët, çiklistët dhe këmbësorët.
Ura Victoria lidh Parkun South Shore dhe Qendrën Kulturore Queensland me Qendrën Veriore të Brisbane në qendër të qytetit. Masterplani për Qendrën e Qytetit Brisbane përfshin një kalim të ri drejtpërdrejt ngjitur me Urën Viktoria dhe deri më tani të quajtur Ura e Rrugës Adelaide, e cila do të marrë përsipër këmbësorët, çiklistët, autobusët dhe ndoshta monorailët e qytetit për të liruar Urën Viktoria. Ekskluzivisht për makina. Ka pas qene.
Ndërtimi i urës së parë mbi lumin Brisbane filloi më 22 gusht 1864. Ajo urë, e njohur si Brisbane, ishte prej druri dhe u shemb shpejt për shkak të një pushtimi të shiritit të krimbave të drurit, duke u shembur përfundimisht në prill 1867. Këshilli i qytetit nuk ishte në gjendje të riparonte urën dhe fragmentet e saj ranë në lumë për dy vjet.
Trageti i ri, i hapur në korrik 1874 nga Guvernatori i Queensland, ishte hekuri dhe tarifat u ngarkuan. Ura u ndërtua me para të huazuara nga Këshilli Bashkiak, të cilat supozohej të paguheshin përmes tarifave. Sidoqoftë, mungesa e fitimeve nënkuptonte që ura u pushtua nga Qeveria Koloniale, e cila instaloi ura tërheqëse në mënyrë që anijet me mastë të lartë të ngjiteshin në lumë. Pastaj linjat e tramvajit u vendosën në urë. Gjatë përmbytjeve të vitit 1893, ura u la pjesërisht nga rrjedhat e tërbuara të lumit Brisbane. Në 1897, u ndërtua një urë tjetër, e cila funksionoi deri në vitin 1969, kur u shkatërrua. Në të njëjtën kohë, tragetet u përdorën për të transportuar njerëz dhe mallra. Ajo urë ishte ndërtuar prej çeliku dhe kishte dy karrexhata dhe dy shtigje. Në 1943, devijimi i urës u bë i dukshëm për shkak të rritjes së trafikut. Rrugët e tramvajit duhej të ishin të kufizuara dhe shtigjet e këmbësorëve të hiqeshin krejt.
Ura e re, e hapur më 14 prill 1969, ishte e nevojshme për shkak të rritjes së trafikut të makinave. Ndërtimi i tij kushtoi 3.2 milion dollarë australianë.
