Metro Pyongyang: diagram, foto, përshkrim

Përmbajtje:

Metro Pyongyang: diagram, foto, përshkrim
Metro Pyongyang: diagram, foto, përshkrim

Video: Metro Pyongyang: diagram, foto, përshkrim

Video: Metro Pyongyang: diagram, foto, përshkrim
Video: 'Enter Pyongyang', a time-lapse video of the North Korean capital 2024, Dhjetor
Anonim
foto: harta e metrosë në Phenian
foto: harta e metrosë në Phenian

Metro Pyongyang është metroja e parë në Gadishullin Korean. Hapja e tij u bë në shtator 1973, por që atëherë nuk ka pasur zhvillim dhe ndërtim aktiv të metrosë.

Sot, ka vetëm dy linja në metronë e Phenianit, secila prej të cilave është shënuar në skemat e transportit të qytetit me ngjyrën e vet. Gjatësia e të dy linjave është pak më shumë se 20 kilometra, dhe ka vetëm gjashtëmbëdhjetë stacione operative në metronë Phenian. Një stacion tjetër treni u mbyll për shkak të ndërtimit të mauzoleut Kim Il Sung pranë tij.

Puna ndërtimore në metronë e Phenianit filloi në 1968. Qyteti ndahet nga lumi Taedongan në dy pjesë, të cilat, sipas planeve të projektuesve, duhej të lidheshin me metro. Gjatë ndërtimit të tunelit nën shtratin e lumit, një aksident i madh mori jetën e më shumë se njëqind njerëzve, si rezultat i të cilit i gjithë rrjeti i metrosë Pyongyang u shtrua vetëm në njërën anë të lumit.

Linja e metrosë "e kuqe" e Phenianit quhet Chollima dhe kalon qytetin nga veriu në jug, duke u kthyer atje në jugperëndim. Dega e dytë është e shënuar me ngjyrë të gjelbër në diagrame dhe quhet Hexin. Fillon në rajonet perëndimore të Phenianit, ngrihet në një drejtim verilindor dhe, pasi kalon rrugën "e kuqe", shkon në lindje.

Metroja e Phenianit është një nga sistemet më të thella të transportit publik urban në botë. Stacionet dhe shinat e tij janë vendosur në një thellësi prej 20 deri në 100 metra, duke e bërë atë të përshtatshme për t’u përdorur si një strehë gjatë luftës.

Emrat e stacioneve në metronë e Phenianit, si rregull, nuk lidhen me konceptet dhe vendet gjeografike ose historike. Ato janë të lidhura vetëm me tema revolucionare, dhe për këtë arsye është mjaft e vështirë të lundrosh në metronë e Phenianit. Dekorimi i stacioneve është i dukshëm për luksin dhe madhështinë, mermer, granit, panele të mëdha mozaiku dhe ndriçim jo standard janë përdorur në brendësi. Ka panele mozaiku edhe në tunele - ato zbukurojnë muret përgjatë shinave hekurudhore.

Metroja e Phenianit

Orari i hapjes së metrosë në Phenian

Metroja e Phenianit funksionon nga ora 5.30 e mëngjesit deri në 11.30 pasdite.

Biletat e metrosë në Phenian

Metroja e Phenianit konsiderohet metroja më e lirë në botë. Çmimi i një bilete për udhëtim gjatë gjithë ekzistencës së tij nuk i kaloi pesë vonët e Koresë së Veriut, që korrespondon me afërsisht një rubla ruse (që nga korriku 2014).

Foto

Recommended: