Përshkrimi i tërheqjes
Në Shtator 1839, u përurua hekurudha Amsterdam -Haarlem - pjesa e parë e hekurudhës më të vjetër në Holandë, që lidh Amsterdamin dhe Roterdamin deri në 1847.
Stacioni i parë, shumë modest në madhësi dhe i ndërtuar prej druri, stacioni Haarlem ishte vendosur në Oude Weg pranë Portës së famshme Perëndimore jashtë qytetit. Matësi i hekurudhës së parë holandeze ishte 1945 mm. Por deri në 1865 u ngushtua në 1435 mm, në përputhje me matësin standard evropian të miratuar në atë kohë (për herë të parë një gjerësi e tillë u propozua nga inxhinieri George Stephensen gjatë ndërtimit të linjës hekurudhore Liverpool-Manchester, dhe sot rreth 60 % e gjerësisë së shinave hekurudhore në botë është 1435 mm).
Që nga fillimi, hekurudha në Holandë është bërë shumë e popullarizuar, duke zhvendosur plotësisht transportin ujor të brendshëm që kalon përgjatë kanaleve të trekwart. Nuk është për t'u habitur që stacioni në Oude Weg doli të ishte shumë i vogël dhe nuk mund të përballonte trafikun e madh të udhëtarëve, dhe për këtë arsye, u vendos të ndërtohej një stacion i ri në pjesën veriore të qytetit, ku, në fakt, stacioni qendror i Haarlem ndodhet sot. Një stacion i ri u ndërtua tashmë në 1842, dhe një punëtori hekurudhore u hap në Oude Weg në 1844, e cila përfundimisht u bë një nga më të mëdhatë në Holandë.
Stacioni mbresëlënës hekurudhor Art Nouveau në Haarlem që shihni sot është ndërtuar midis viteve 1906 dhe 1908 nga arkitekti holandez Dirk Margadant. Sot ky stacion është i vetmi stacion hekurudhor në Holandë i ndërtuar në stilin Art Nouveau dhe një nga strukturat më interesante në Haarlem (ndërtesa e stacionit hekurudhor në Haarlem ka statusin e një monumenti kombëtar).
Në 2004, në stacionin hekurudhor Haarlem, disa skena u filmuan për "Dymbëdhjetë Oqeani" të Steven Soderbergh, dhe tashmë në 2005, skenat për "Librin e Zi" të Paul Verhoeven u filmuan këtu.
