Përshkrimi i tërheqjes
Stacioni Hekurudhor Qendror i Amsterdamit është qendra më e rëndësishme e transportit jo vetëm për kryeqytetin, por për të gjithë mbretërinë. Më shumë se 250,000 pasagjerë, pa llogaritur udhëtarët tranzit, shërbehen këtu çdo ditë.
Tre linja të metrosë së Amsterdamit fillojnë nga Stacioni Qendror; Stacioni Qendror u hap në 1980. Shumë rrugë me autobus dhe tramvaj janë gjithashtu të përshtatshme këtu.
Ndërtesa e stacionit u ndërtua në 1881-1889 sipas projektit dhe nën drejtimin e arkitektit të famshëm Peter Kuipers. Ai është gjithashtu autori i ndërtesës së Muzeut Shtetëror, i cili është shumë i ngjashëm me Stacionin Qendror në pamje. Dy kulla në anët e pjesës qendrore të ndërtesës janë pak a shumë si një portë në një mur të kalasë, kështu arkitekti donte të theksonte se stacioni hekurudhor është porta kryesore përmes së cilës arrini në Amsterdam. Ka një orë në kullën e djathtë dhe një pajisje në të majtë tregon drejtimin e erës.
Ndërtimi i një ndërtese kaq të madhe praktikisht në breg kërkoi forcim të konsiderueshëm të tokës. Tre ishuj artificialë u ngritën nën ndërtesën e stacionit, dhe ndërtesa u ngrit në 8687 shtylla druri.
Publiku i qytetit reagoi në mënyrë shumë të paqartë ndaj ndërtimit të stacionit të ri. Fakti është se ndërtesa mbyll portin nga qyteti, duke e kthyer portin detar në një qytet tokësor. Vendimi për ndërtimin u mor nga këshilli i qytetit nën presionin e Ministrisë së Transportit me një shumicë minimale votash.
