Përshkrimi i tërheqjes
Stacioni hekurudhor i stacionit Novy Peterhof është një monument arkitektonik me rëndësi federale. Në fillim të verës së vitit 1857, u hap një shërbim i përhershëm i trenit të udhëtarëve nga Shën Petersburg në Peterhof. Ata që vizituan Peterhof për herë të parë admiruan ndërtesën madhështore të stacionit hekurudhor, për të cilin në gazetën "Bleta e Veriut" më 20 gusht 1857 u shkrua se kjo ndërtesë e sofistikuar hapet për sytë e udhëtarëve në të gjithë lavdinë e saj. Mbi kolonadën gotike "16 fathoms" ngrihet një kullë e mrekullueshme, e cila përfundon përshtypjen. Njerëzit që kanë vizituar "të gjitha hekurudhat në Evropë pohojnë se nuk kanë parë kurrë një stacion të ndërtuar me shije dhe efekt të tillë".
Ndërtesa e stacionit hekurudhor Peterhof u ndërtua në stilin pseudo-gotik në vitet 1854-1857 sipas planit të arkitektit Nikolai Leontievich Benois (1813-1898). Pjesa qendrore e stacionit (faza e uljes) është e mbuluar me çarje metalike. Fasada perëndimore e ndërtesës paraqitet në formën e një kullë me 4 nivele, në anët e së cilës ka harqe të theksuara për lëvizjen e trenave. Loggias me një kolonadë elegante gotike janë ngritur mbi harqe. Muret e kullës janë të prera nga dritare të ngushta me dorezë dhe janë kurorëzuar me parapet të punuara me majë. Ndërtesat dykatëshe me dhoma për personelin dhe pasagjerët janë bashkangjitur në vëllimin, i cili ndahet nga kulla.
Pjesa e përparme e stacionit në anën jugore ka një portik me 3 hapa që të çon në një sallë të madhe me qemere të theksuar të bazuar në shtylla të fuqishme. Fasada veriore e ndërtesës ka hapje të gjera me korsi, të ndara nga njëra -tjetra me mbështetëse.
Të gjitha detajet e ndërtesës janë të një qëllimi gotik. Edhe pse format arkitektonike romantike, sublime mesjetare i nënshtrohen plotësisht qëllimit të tij praktik. Rationshtë, në racionalitetin e tij, një ndërtesë shembullore hekurudhore periferike.
Pak njerëz e dinë që ndërtesa e stacionit nuk ka përfunduar ende. Sipas planit, ishte parashikuar që dera dhe dritarja me madhësi të madhe, të një modeli gotik, lidhjet duheshin bërë prej gize. Me nxitim ata ishin bërë prej druri. Për më tepër, në korrik 1893, komuniteti arkitektonik festoi 80 vjetorin e N. L. Benoit. Në bisedat miqësore, nuk ishte pa kujtime për punën e mëparshme të gjerë të heroit të ditës. Në gazetën "Java e Ndërtuesit" të datës 11 korrik 1893, u shkrua se stacioni hekurudhor Peterhof, i cili padyshim mund të konsiderohet si një nga ndërtesat më të mira në Rusi, i ndërtuar në stilin gotik, "rezulton të jetë i papërfunduar. " Në fasadat në shumë pjesë nuk ka kunja, të cilat supozoheshin sipas projektit fillestar. Kur N. L. Benoit iu drejtua menaxherit të rrugës me një kërkesë për të dhënë 1,600 rubla për hedhjen e grilave prej gize, pastaj ai pyeti për të ardhurat nga kjo shumë. Arkitekti u përgjigj se nuk do të kishte të ardhura, atëherë menaxheri vendosi "të lërë fasadën pa spira". Në këtë formë, stacioni hekurudhor Peterhof mbeti.
