Përshkrimi dhe fotot e farit Kipu (Kopu tuletorn) - Estoni: Ishulli Hiiumaa

Përmbajtje:

Përshkrimi dhe fotot e farit Kipu (Kopu tuletorn) - Estoni: Ishulli Hiiumaa
Përshkrimi dhe fotot e farit Kipu (Kopu tuletorn) - Estoni: Ishulli Hiiumaa

Video: Përshkrimi dhe fotot e farit Kipu (Kopu tuletorn) - Estoni: Ishulli Hiiumaa

Video: Përshkrimi dhe fotot e farit Kipu (Kopu tuletorn) - Estoni: Ishulli Hiiumaa
Video: Мерт Рамазан Демир личная жизнь и биография 2023. Ferit, Seyran (Yalı Çapkını) 2024, Dhjetor
Anonim
Far Kypu
Far Kypu

Përshkrimi i tërheqjes

Fari Kõpu, i vendosur në ishullin Hiiumaa, është sot fari më i vjetër që funksionon në botë. Ndërtimi i farit filloi në 1505 dhe zgjati 26 vjet me ndërprerje. Për herë të parë, zjarri në majë të kullës u ndez në gusht 1531. Kulla e farit tashmë në atë kohë ishte një prizëm katër anësh me mbështetëse të fuqishme në drejtim të ndarjeve kryesore të busullës.

Deri në 24 metra e lartë, kulla është bërë me gurë të fortë me kalldrëm të lidhur me çimento. Në një lartësi prej 24 metrash, ishte dhoma e parë më e ulët, ku ishin vendosur ministrat. Kjo dhomë kishte 2 dritare me pamje nga lindja dhe perëndimi. Kishte një tjetër mbi këtë dhomë, në të cilën kishte një çikrik për ngritjen e druve të zjarrit. Mbi dhomën e sipërme kishte një platformë ku një zjarr nga dru zjarri ishte hedhur në një hekura. Në mot të qetë dhe të qartë, zjarri ishte i dukshëm nga larg - për 15 kilometra, por në një stuhi zjarri shpesh përmbytet ose shpërndahej nga era.

Më parë, fari quhej Daguerort - nga kamxhiku suedez - "ditë, dritë dite, dritë" dhe ort - "vend, buzë, pikë", si dhe "pelerinë".

Lartësia e farit u rrit në 36.5 m në 1659 nën suedezët, kur u dha me qira Thimen Cornelis.

Në 1660 Konti Axel Julius de la Gardie bleu ishullin së bashku me farin nga qeveria suedeze me detyrimin për të ndriçuar kullën me pagesë.

Gjatë kohës së Pjetrit I, detyra u mblodh nga të gjitha anijet që kalonin nga Dago në Vyborg, Revel, Vyborg dhe Nyenskans. Kështu, fari Daguerorte ishte i pari në ujërat ruse të Detit Baltik, i cili shërbente, ndër të tjera, për qëllime tregtare. Gjatë kësaj kohe, far ishte ndriçuar rregullisht nga 15 Mars deri në 30 Prill dhe nga 15 Gusht deri më 30 Dhjetor.

Në 1776 fari Horenholm iu dorëzua Konteshës Ebbe Margarita Steenbock. Në 1792, Baroni Roman Ungern-Sternbert bleu këtë pronë. Çdo vit baroni i kërkonte shtetit një shumë prej 5.000 rubla në argjend për të ndriçuar farin. Gjë është se gjatë viteve të gjata të ekzistencës së farit, pylli rreth tij ishte prerë shumë kohë më parë dhe duheshin sjellë dru zjarri nga larg, gjë që nuk ishte e lirë. Fillimisht, rreth gjysma e shumës së kërkuar u nda nga thesari. Dhe në 1796 ata pushuan së paguari fare. Sidoqoftë, baroni, deri në 1805, mbajti ndriçimin e farit. Ai shpërndau furnizimin me dru zjarri midis banorëve të familjeve më të afërta fshatare, duke i liruar ata nga puna të tjera.

Që nga viti 1805, shteti rus mori përsipër ndriçimin e farit. Riparimet u kryen menjëherë. Në pjesën e sipërme u vendos një fener, i cili u ndriçua nga 23 llamba vaji. Në 1845, kulla u riparua përsëri, në të cilën kohë fari u ndriçua për 10 muaj në vit - nga 1 korriku deri më 1 maj. Llambat u ndezën në perëndim të diellit dhe u fikën në agim.

Në 1860, u instalua ndriçimi i përmirësuar i farit, me një dukshmëri të zjarrit në një distancë deri në 50 km. Fari u shërbye nga një ekip prej 7 personash, njëri prej të cilëve ishte vazhdimisht në erë.

Në 1883, një stacion telegrafi u instalua në farin Kipusky. Një stacion shpëtimi ishte vendosur pranë farit, detyrat e të cilit përfshinin anijet paralajmëruese që afroheshin shumë shpejt dhe siguronin ndihmë atyre që ishin në ankth.

Në 1898, një qendër telefonike u vendos në vend të pajisjeve telegrafike.

Në vitin 1901, kulla u rindërtua përsëri. Në të njëjtin vit, far ishte pajisur me sistemin më të fundit optik të dritës, të fituar në Paris në Panairin Botëror në 1900.

Në vitin 1940, një linjë transmetimi e energjisë nga rrjeti shtetëror u soll në farin Kypus.

Fari u dëmtua rëndë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Sidoqoftë, shkatërrimi nuk ishte fatal dhe, falë mureve prej guri të fuqishëm dhe të qëndrueshëm, kulla u restaurua shpejt.

Në vitet pasuese, ndriçimi i farit u modernizua.

Në vitin 1957, u krye një rregullim i plotë i farit Kypu. Sidoqoftë, nuk ishte e mundur të ndalohej plotësisht shkatërrimi i kullës dhe në vitin 1982 riparimet u kryen përsëri, zona përreth farit u peizazhua. Një aparat dritë-optik EMV-930M u instalua gjithashtu me një gamë të dukshmërisë së zjarrit prej 26 … 30 milje.

Në gusht 2011, far Kõpu mbush 480 vjeç. Sipas qiramarrësit të saj Jaan Puusepp, fari vizitohet çdo vit nga rreth 30 mijë turistë. Dhe vitet e fundit, gjithnjë e më shumë njerëz vijnë për ta parë atë nga pjesë të ndryshme të botës.

Foto

Recommended: