Përshkrimi i tërheqjes
Ura Blu në Shën Petersburg është një trashëgimi kulturore e Federatës Ruse. Ndodhet në rrethin Admiralteisky të qytetit, 800 metra nga stacioni i metrosë Sadovaya dhe lidh ishujt e 2 -të Admiralteisky dhe Kazansky. Gjatësia e përgjithshme e urës është 35 m, gjerësia 97.3 m. Ura Blu është pjesë e ansamblit arkitektonik të Sheshit të Shën Isakut, duke e lidhur atë me Voznesensky Prospect dhe Antonenko Lane (ish Novy). Shtë interesante, për shkak të gjerësisë së saj, ura perceptohet si pjesë e sheshit.
Në fillim të shekullit të 18 -të, vendi ku tani ndodhet Sheshi i Shën Isakut i përkiste Admiralitetit, duke shërbyer si një glacis (një argjinaturë prej balte përballë hendekut të jashtëm të kalasë). Brigjet e Moika u "mbingarkuan" me shpejtësi me ndërtesa banimi. Deri në vitet 30 të shekullit të 18 -të, kur Admiraliteti nuk u perceptua më si një kështjellë, ndërtimi i ndërtesave të banimit filloi në ish -glacis. Nga 1736 deri në 1737, fundi i lumit u thellua në këtë zonë, brigjet u mbyllën dhe u përforcuan me mburoja druri. Në të njëjtën kohë, në 1737, mjeshtri van Boles ndërtoi një urë tërheqëse prej druri, e cila ishte pikturuar me ngjyrë blu. Banorët e qytetit menjëherë filluan ta thërrasin atë Blu. Kur në 1738 Morskaya Sloboda vuajti nga zjarre të rëndë, ata do të organizonin një treg të madh në vendin e Sheshit të Shën Isakut, dhe një skelë pranë Urës Blu. Kjo ide u braktis, megjithëse në 1755 kishte plane për të ndërtuar një skelë përsëri pranë urës.
Në shekullin e 18 -të, Ura Blu u rindërtua. Ajo u përforcua me mbështetëse guri dhe u bë me 3 hapa. Deri në fund të shekullit, vendi i Urës Blu ishte bërë një shkëmbim pune që zgjati deri në 1861. Mijëra njerëz erdhën këtu: disa në kërkim të punës, të tjerë në kërkim të punëtorëve. Për më tepër, punëtorët jo vetëm që mund të punësoheshin, por edhe të blinin. Kjo është arsyeja pse zona filloi të quhet "tregu i skllevërve".
Në 1805, Ura Blu u rindërtua praktikisht sipas modelit standard të inxhinierit V. Geste. Pas përshtatjes me terrenin, filloi ndërtimi. Ajo u përfundua në 1818. Të gjithë elementët dhe strukturat prej gize janë bërë nga mjeshtërit e shkritores shtetërore Olonets. Gjerësia e urës ishte 41 m.
Për shkak të ndërtimit të Pallatit Mariinsky, Ura Blu u zgjerua ndjeshëm. Projekti u krye nga inxhinierët I. S. Zavadovsky, E. A. Adam, A. D. Gotman. Obelisqet e granitit me llamba u zëvendësuan me fenerë prej gize.
Në vitin 1920, çarje serioze u gjetën në pjesën lindore të urës. Kishte një kërcënim për shkatërrimin e tij të plotë. Nga viti 1929 deri në vitin 1930 pati një rindërtim të pjesëve mbajtëse të ndërtesës, gjatë së cilës disa nga mbështetëset prej gize të pjesës perëndimore u zëvendësuan me një qemer të varur prej betoni të armuar. Puna u mbikëqyr nga inxhinierët O. Bugaeva dhe V. Chebotarev. Dekori dhe fenerët e pjesës së poshtme të urës kanë humbur.
Në vitin 1938, sipërfaqja e rrugës u rishikua në Urën Blu. Shtrimi i gurit u zëvendësua me beton asfalti.
Në fillim të mijëvjeçarit të ri, inxhinierët e Ndërmarrjes Unitare Shtetërore Mostotrest kryen diagnostifikimin e urës. Doli se shkatërrimi i pjesës së sipërme ishte kritike, shumë bulona fiksues mungonin dhe kishte çarje të thella. Arsyeja për këtë ishte ngarkesa e lartë dinamike nga transporti. Në vitin 2002, sipas projektit të T. Kuznetsova dhe O. Kuzevatov, ura u rishikua dhe u restaurua.
Përkundër faktit se në shekujt 19 dhe 20, Ura Blu u rindërtua shumë herë, pamja e saj ka ardhur tek ne praktikisht e pandryshuar. Për shembull, fenerët, të cilët janë kopje të fenerëve të Pont Alexandre III në Paris, mbetën të pandryshuara.
Në 1971, pranë Urës Blu, u shfaq një shtyllë graniti me tridentin e Neptunit (projektuar nga arkitekti V. A. Petrov). Ura në vetvete ka shenja të nivelit të ujit gjatë përmbytjeve të mëdha, e fundit prej të cilave ishte në 1967.
Jo larg urës është Pallati Mariinsky, Katedralja e Shën Isakut, një monument i Nikollës I, Instituti Gjith-Rus i Industrisë së Bimëve i emëruar pas I. Vavilov, Shtëpia e Kompozitorit.
