Përshkrimi i tërheqjes
Kanali i famshëm i Korintit në Greqi lidh gjirin Saronik (Egje) dhe Korint (Jon). Një kanal është hapur përmes Isthmusit të ngushtë të Korintit, duke ndarë kështu Peloponezin nga Greqia kontinentale.
Ideja për ndërtimin e një kanali të ngjashëm këtu u diskutua në kohët e lashta. Përmendjet e para të shkruara për një ndërtim të mundshëm datojnë që nga mbretërimi i tiranit korintian Periander (shekulli i 7 -të para Krishtit). Pastaj, për arsye të ndryshme, projekti u braktis dhe u ndërtua një portazh tokësor më i thjeshtë dhe më i lirë (mbetjet e tij mund të shihen sot pranë kanalit). Një raund i ri i ndërtimit të mundshëm filloi në 307 para Krishtit. Iniciatori ishte Demetrius Poliorketus, por inxhinierët të cilët ai i ftoi për të kryer punën e bindën atë për pashmangshmërinë e pasojave katastrofike, pasi nivelet e ujit në gjirin Saronic dhe Korintik nuk ishin të njëjta.
Përpjekja e parë e madhe për të ndërtuar një kanal u bë nga Perandori Nero në shekullin e 1 pas Krishtit. Ndërtimi filloi në 67 pas Krishtit, por pas vdekjes së Nero, projekti i kushtueshëm u braktis. Më vonë, disa përpjekje u bënë gjithashtu nga Herod Atticus, Bizantinët dhe Venedikasit, të cilat, megjithatë, nuk u kurorëzuan kurrë me sukses.
Ideja e ndërtimit të një kanali u ringjall pas revolucionit grek. Kjo çështje u mbikëqyr nga burrështetasi grek Ioannis Kapodistrias. Por pas llogaritjes së dokumentacionit të vlerësimit, u bë e qartë se ky ishte një projekt shumë i shtrenjtë për shtetin e ri dhe u braktis përkohësisht. Pas hapjes së Kanalit të Suezit në 1869, qeveria greke miratoi një ligj që autorizonte ndërtimin e kanalit. Në maj 1882, pas punës së gjatë përgatitore, më në fund filloi ndërtimi. Pas shumë pengesave, përfshirë ato financiare, 11 vjet më vonë, në 1893, Kanali i Korintit u vu në veprim.
Kanali i Korintit është 6.4 km i gjatë, 8 m i thellë dhe 21.3 m i gjerë në bazë dhe afërsisht 25 metra mbi nivelin e detit. Anët e kanalit lidhen me një urë hekurudhore dhe tre automobila.
Sot, për shkak të gjerësisë së pamjaftueshme të kanalit dhe, si pasojë, pamundësisë së kalimit përmes tij të anijeve të mëdha moderne që shkojnë në oqean, ai ka humbur rëndësinë e tij të rëndësishme ekonomike. Sot, Kanali i Korintit përdoret kryesisht nga anije të ndryshme turistike.
