Hekurudhat e Tajlandës formojnë një rrjet të gjerë. Udhëtimi me tren dallohet për përballueshmërinë dhe mungesën e komoditetit. Sektori i transportit tajlandez përfshin sistemet hekurudhore, rrugore, të aviacionit dhe ujit. Mjeti më i shtrenjtë dhe më i shpejtë i transportit është një aeroplan. Trenat dhe autobusët janë në kërkesë të madhe në mesin e popullatës vendase dhe turistëve.
Trenat e pasagjerëve dhe me shpejtësi të lartë lëvizin në të gjithë vendin. Trenat e pasagjerëve janë të pajisur me ulëse, dhe ambulancat kanë karroca të klasave 1-3. Ka edhe trena të veçantë ekspres në Tajlandë.
Biletat e trenit dalin në shitje 90 ditë para datës së planifikuar të nisjes. Ka zyra biletash para-shitje në stacionet e trenit, ku mund të blini një leje.
Karakteristikat e sferës hekurudhore
Hekurudhat në Tajlandë shtrihen për 4180 km dhe kanë një gjerësi shine prej 1000 mm. Pronari është Hekurudhat Shtetrore Thai.
Lidhja hekurudhore është e orientuar drejt qendrës - Bangkok. Stacioni Hualamphong konsiderohet stacioni kryesor për udhëtarët. Stacioni më i madh i mallrave me një depo lokomotive është Bangsy.
Katër linja kryesore ndryshojnë nga Bangkok: Veri, Jug, Perëndim dhe Lindje. Drejtimi perëndimor është zhvilluar shumë dobët. Në perëndim, vendi ka një kufi me Birmaninë (Mianmar), ku shumë lidhje transporti janë të mbyllura. Prandaj, linjat në këtë drejtim konsiderohen jopërpretuese.
Trenat tajlandezë vonohen. Matësi me një pistë i detyron trenat të ndalojnë dhe të kalojnë trenat që vijnë. Hekurudhat në Tajlandë nuk janë të elektrizuara.
Trenat e udhëtarëve
Trenat tajlandezë kanë vende të lira në karrocat e klasit të tretë. Niveli i rehatisë është shumë i ulët atje. Këto makina janë të pakëndshme dhe të mbipopulluara.
Biletat e klasit të parë janë të shtrenjta, kjo është arsyeja pse shumë pasagjerë preferojnë të zënë vende të klasit të dytë. Në Tajlandë, makinat e klasit të dytë ndahen në Hekurudha (ulëse të rehatshme) dhe Sleeper (shtretër). Raftet e gjumit janë të vendosura përgjatë karrocës dhe nuk ndahen në ndarje të veçanta. Karrocat e klasës 2 mund të jenë me ose pa ajër të kondicionuar.
Kostoja e udhëtimit varet nga distanca dhe klasa e karrocës. Çmimi i biletës përfshin koston e liri krevati. Kati i poshtëm në makinat e fjetura është më i shtrenjtë se ai i sipërmi. Rekomandohet të blini bileta për vendet e klasit 1 dhe 2 disa ditë para nisjes.
Ju mund të blini bileta treni në zyrën e biletave në stacion. Pasagjerët kanë qasje në biletat elektronike në thairailticket.com. Orari mund të gjendet në rail.co.th.
