Farë në Ishullin Batag (Fenari Batag Island) përshkrimi dhe fotot - Filipinet: Ishulli Samar

Përmbajtje:

Farë në Ishullin Batag (Fenari Batag Island) përshkrimi dhe fotot - Filipinet: Ishulli Samar
Farë në Ishullin Batag (Fenari Batag Island) përshkrimi dhe fotot - Filipinet: Ishulli Samar

Video: Farë në Ishullin Batag (Fenari Batag Island) përshkrimi dhe fotot - Filipinet: Ishulli Samar

Video: Farë në Ishullin Batag (Fenari Batag Island) përshkrimi dhe fotot - Filipinet: Ishulli Samar
Video: NJË PJATË E THJESHTË DO TË SHKOHET ME MISH PESHKU. HRENOVINA. KOMEDIA 2024, Shtator
Anonim
Fari në ishullin Batag
Fari në ishullin Batag

Përshkrimi i tërheqjes

Fari në ishullin Batag është një pikë referimi historike e vendosur në brigjet e Laoang në provincën Samar të Veriut. Fari shënon majën verilindore të ishullit Samar dhe shërben si një yll udhëzues i paçmuar për anijet që lundrojnë nga Oqeani Paqësor përtej ngushticës San Bernardino, një nga korsitë më të ngarkuara të transportit të vendit, në Manila dhe portet e tjera të Filipineve. Ky far është një nga tre fenerët e mëdhenj të projektuar dhe ndërtuar plotësisht nga amerikanët në fillim të dominimit amerikan të Filipineve. Dy të tjerët janë fari i ishullit Maniguin dhe fari i Kepit Bolinao. Fari Batagsky është një kopje e plotë e farit në Cape Bolinao: të dy janë 30.8 metra të lartë dhe janë të pajisur me të njëjtat pajisje ndriçimi. Në vitin 2008, fari i ishullit Batag dhe fari i Ishullit Kapul u shpallën një thesar kombëtar i provincës Samar të Veriut.

Ndërtimi i farit filloi në 1906 - së pari u ndërtua një skelë e përkohshme për të sjellë materiale këtu. Siç u përmend më lart, inxhinierët amerikanë morën si model farin në Cape Bolinao, të ndërtuar një vit më parë. Struktura kishte një formë cilindrike të bërë nga betoni i armuar; një shtëpi për kujdestarin ishte ngritur pranë saj. Dizajni ishte i dukshëm për thjeshtësinë e tij - vetëm qoshet, një derë, një dritare dhe një ballkon me kangjella në dhomën e dritës shkëlqyen uniformitetin e arkitekturës. Lartësia e farit, e vendosur në kodrën Kulipapa, ishte 30 metra nga baza në rrafshin fokal. Meqenëse tajfunët nuk janë të pazakontë në këto vende, amerikanët e projektuan farin në atë mënyrë që të përballojë goditjet e erës me shpejtësi deri në 120 km në orë. Ndërtimi i farit përfundoi në 1908. Një detaj interesant - pajisjet më moderne të ndriçimit për ato kohë u instaluan në far, ndezjet ishin të dukshme në një distancë deri në 40 km.

Në fillim të viteve 2000, një kullë e re me energji diellore u instalua pranë ndërtesës së vjetër të farit. Sidoqoftë, tashmë në 2006, gjatë tajfunit të fuqishëm Milenio, fari modern u shemb, duke zhytur një pjesë të bregdetit në errësirë për herë të parë në një shekull. Fatkeqësisht, ndërtesa e farit të vjetër ka rënë në prishje dhe ka qenë prej kohësh në një gjendje dëshpëruese.

Recommended: