Përshkrimi i tërheqjes
Ura e Portit është një nga pikat më të bukura të Auckland. Ai lidh dy brigjet - Gjirin e Shën Marisë dhe Northcote (pjesa qendrore e qytetit në veri) përmes Gjirit Waitemata. Ndërtimi i tij zgjati 5 vjet - nga 1954 deri në 1959. Ura është 1,150 metra e gjatë, duke e bërë atë urën e dytë më të gjatë në Zelandën e Re. Hapësira kryesore e urës është 244 metra nga kolona në kolonë; lartësia këtu arrin 43 metra.
Ura u ndërtua pas Luftës së Dytë Botërore kur Auckland filloi të rritet me shpejtësi në veri. Pastaj u krijua projekti i urës, i cili, përveç pjesës së këmbësorëve, përbëhej nga gjashtë korsi makinash. Sidoqoftë, kostoja e projektit hutoi autoritetet e qytetit dhe u vendos që të zvogëlohet gjerësia e urës në katër korsi. Zona e këmbësorëve duhej braktisur plotësisht. Projekti u zhvillua nga Freeman Fox & Partners, kontraktori ishte kompania e ndërtimit Cleveland Bridge Co. Pjesë të strukturës së urës u montuan në breg, pastaj u transportuan me maune në pjesën e dëshiruar të urës. Ndërtimi nuk u ndal as në mot të keq.
10 vjet pas hapjes, trafiku që kalonte nga ura në të dy drejtimet ishte rritur aq shumë saqë në vitin 1969 u vendos ta shtonte atë duke shtuar dy korsi në secilin drejtim. Disa vjet më vonë, integriteti strukturor u komprometua nga stresi shtesë në shiritat e përfunduar. U krijuan çarje, të cilat u riparuan, dhe në vitin 2007 lëvizja e kamionëve në urë u ndalua.
Tani gjatë orëve të pikut trafiku në urë kryhet duke përdorur trafik të kundërt. Korsia e caktuar për drejtime të ndryshme në varësi të trafikut është e rrethuar me një ndalesë portative të përplasjes. Sot, ura trajton mbi 170,000 automjete në ditë.
