Hekurudhat e Kilit janë në gjendje të mirë. Ato formojnë një rrjet që mbulon pothuajse të gjitha pjesët e vendit. Trafiku i udhëtarëve nuk është i popullarizuar, dhe për këtë arsye nuk ndodh aq intensivisht sa mallrat. Nëse lëvizni në veri nga Santiago, atëherë nuk ka lidhje hekurudhore. Trenat në Kili janë të ngadaltë dhe tarifat janë të larta. Autobusët ndërqytetës janë shumë më të lirë.
Gjendja e hekurudhave
Sistemi i transportit është shumë i rëndësishëm për ekonominë e shtetit. Kili shtrihet nga veriu në jug për shumë qindra kilometra. Vendi ndodhet përgjatë bregdetit të Oqeanit Paqësor dhe ka një gjatësi prej rreth 4300 km. Nga lindja në perëndim, gjatësia e saj është 350 km. Niveli i zhvillimit të sistemit të transportit këtu është më i larti midis vendeve të Amerikës Latine. Por kohët e fundit, qeveria ka zbatuar projekte të rëndësishme novatore, ku sektorit hekurudhor i është caktuar një rol mbështetës, kështu që trenat kanë humbur rëndësinë e tyre të madhe. Që nga vitet 1970, shumë prej hekurudhave të Kilit janë mbyllur. Në veri të vendit, trenat përdoren vetëm për transportin e mallrave. Ka disa rrugë udhëtarësh në jug dhe në qendër.
Kompania e parë e transportit në vend ishte Pacific Steam Navigation, e themeluar nga amerikano -verior William Wilwright. Kjo kompani mbante shërbim të rregullt midis Liverpoolit, Anglisë dhe porteve në bregun kilian. Më pas, kompania ndërtoi një hekurudhë që lidh Calder me Copiapo, si dhe një udhë midis Santiago dhe Valparaiso. Gjatësia e linjave hekurudhore tani është mbi 8000 km. Hekurudhat e Kilit kanë degë në të gjitha portet e rëndësishme.
Kushtet e transportit të udhëtarëve
Makinat e pasagjerëve janë të klasave të ndryshme dhe ndryshojnë në shkallën e komoditetit. Përveç hekurudhave kombëtare, Kili ka një sistem të tillë si metro. Trenat lëvizin në linjën Rancagua - Santiago. Karrocat këtu i ngjajnë makinave të metrosë, dhe trenat lëvizin me shpejtësi të madhe. Rrjeti hekurudhor i transportit shtetëror u shërben udhëtarëve në mënyra të ndryshme, në varësi të hapësirës së zënë në karrocë. Të gjithë klientët e transportuesit kombëtar vuajnë nga problemet dhe vonesat në binarë. Transporti urban i vendit është metro dhe autobusë. Metro funksionon në Santiago dhe është një shembull i shërbimit me cilësi të lartë. Metroja kiliane ka 3 linja: të kuqe, jeshile dhe të verdhë.
