- Tarifa dhe ku të blini bileta
- Linjat e metrosë
- Orë pune
- Histori
- Veçantitë
Një nga mënyrat më të përshtatshme dhe më të shpejta të transportit në kryeqytetin e Malajzisë është metro Kuala Lumpur. Disa vizitorë në qytet e gjejnë këtë sistem transporti shumë të ndërlikuar dhe preferojnë të përdorin një taksi, por idetë e tyre për këtë metro nuk korrespondojnë me realitetin. Në fakt, përdorimi i këtij metro është shumë i thjeshtë. Kjo nuk kërkon as njohuri të gjuhës angleze. Ndoshta, në shikim të parë, metroja e Kuala Lumpur do të duket e pazakontë, ekzotike, por nëse përpiqeni të thelloheni në rregullat për ta përdorur atë, do të kuptoni se ato janë shumë të thjeshta dhe logjike.
Nëse nuk keni vendosur ende se cili nga hotelet në kryeqytetin e Malajzisë do të qëndroni, ju këshillojmë të zgjidhni atë që ndodhet pranë stacionit të metrosë. Kjo do t'ju kursejë shumë kohë çdo ditë. Thjesht duhet të largoheni nga hoteli - dhe të shkoni me një karrocë të rehatshme në zonën e qytetit që ju nevojitet (linjat e metrosë mbulojnë pothuajse të gjitha zonat e metropolit që janë me interes për turistët).
Tarifa dhe ku të blini bileta
Për të hyrë në Metro Kuala Lumpur, duhet të blini një shenjë nga njëra prej makinave në hyrjet e stacionit. Aty mund të shihni gjithashtu një hapësirë me xham që duket si një zyrë biletash, por nuk është menduar për shitjen e biletave. Ata që kanë ndonjë pyetje ose vështirësi gjatë përdorimit të sistemit të metrosë vijnë këtu. Gruaja e ulur në anën tjetër të ndarjes prej xhami u përgjigjet pyetjeve dhe jep informacionin e nevojshëm. Ajo gjithashtu shkëmben para.
Banorët vendas përdorin karta magnetike më shpesh sesa shenja, por, siç thonë turistët, është akoma më fitimprurëse për vizitorët e qytetit të blejnë shenja. Tarifa, si në shumë sisteme të tjera metro në planet, varet nga distanca. Çmimi minimal është pak më shumë se një ringgit (ky është emri i monedhës kombëtare të Malajzisë). Kostoja mesatare është nga dy në dy e gjysmë ringgit.
Kur blini shenja nga makina shitëse, mund të zgjidhni ndërfaqen Angleze ose Malajze. Kalimi nga njëri në tjetrin bëhet me butonin e gjelbër. Veprimet që duhet të kryhen në radhë të parë: zgjidhni degën e dëshiruar (këtu ngjyrat e linjave do t'ju ndihmojnë të lundroni) dhe stacionin në të cilin po shkoni. Menjëherë pas kësaj, do të shihni tarifën në ekran.
Ju lutemi vini re: makina shitëse nuk pranon fatura të mëdha! Maksimumi pesë zile. Ndryshimi lëshohet në kartëmonedha të vogla (një zile secila) ose monedha. Pasi blerja e shenjave të ketë përfunduar me sukses, një fytyrë e madhe e verdhë me buzëqeshje shfaqet në ekran.
Me të hyrë në Metro Kuala Lumpur, një shenjë aplikohet për një lexues të instaluar në kthesë. Sigurohuni që ta mbani shenjën tuaj deri në fund të udhëtimit tuaj! Kur dilni, duhet të futet në çarë të kthesës.
Ndoshta në fillim të gjitha këto veprime do t'ju duken të vështira, sepse banorët e qyteteve ruse janë mësuar me rregulla paksa të ndryshme për përdorimin e metrosë. Por, më besoni, pas disa ditësh qëndrimi në kryeqytetin e Malajzisë (ose ndoshta shumë më herët), do të mësoheni aq shumë me rregullat e reja, saqë do të filloni t’i zbatoni ato automatikisht.
Linjat e metrosë
Sistemi i metrosë Kuala Lumpur është pothuajse tërësisht mbi tokë dhe mbi tokë, me përjashtim të disa stacioneve nëntokësore. Ndonjëherë shtigjet mund të shkojnë shumë lart mbi tokë. Seksione të tilla të metrosë janë një lloj platforme shikimi: gjatë udhëtimit, ju mund të admironi pamjet e mrekullueshme të qytetit, duke u hapur nga një lartësi prej disa katesh. Nëse doni një pamje perfekte, uluni në makinën e parë ose të fundit të trenit.
Sistemi i metrosë ka pesë linja:
- E verdhe;
- E kuqe;
- Burgundy;
- E gjelbër;
- Jeshile të errët.
Gjatësia e Linjës së Verdhë është rreth njëzet kilometra, ka tetëmbëdhjetë stacione në të. Gjatësia e Linjës së Kuqe është rreth pesëdhjetë kilometra. Ka tridhjetë e shtatë stacione në të. Lëvizja në këtë linjë është plotësisht e automatizuar (nuk ka shoferë në trena). Gjatësia e vijës Burgundy është dyzet e pesë kilometra, me njëzet e nëntë stacione në të. Linja e gjelbër është gjashtë kilometra më e gjatë dhe ka pak më shumë stacione në të (tridhjetë e një). Linja jeshile e errët është më e shkurtra: ka vetëm shtatë stacione në gjashtë kilometrat e saj.
Aktualisht, metro Kuala Lumpur po ndërtohet me shpejtësi, stacione të reja po shfaqen, dhe për këtë arsye skema e metrosë po vjetrohet shpejt. Para udhëtimit, këshillohet të studioni versionin më të ri të tij. Për më tepër, është më mirë ta gjeni këtë skemë në internet në Rusisht (ose në çdo gjuhë tjetër që e dini mirë).
Orë pune
Trenat në Metro Kuala Lumpur fillojnë të funksionojnë në 6 të mëngjesit (më vonë të Dielën). Puna e këtij sistemi transporti përfundon rreth orës njëmbëdhjetë të mëngjesit.
Kur metro është në maksimumin, intervali i lëvizjes së trenit është dy ose tre minuta. Kur fluksi i udhëtarëve zvogëlohet, intervali rritet në dhjetë minuta.
Histori
Historia e Metro Kuala Lumpur filloi në mesin e viteve '90 të shekullit të 20-të. Shumë shpejt pas hapjes së këtij sistemi transporti, u shfaqën vështirësi të lidhura me një trafik të papritur të ulët të udhëtarëve. Popullsia lokale preferoi makinat të lëviznin nëpër qytet, vetëm disa banorë të metropolit zgjodhën metronë. Kompanitë që investuan në ndërtimin e Metro Kuala Lumpur pësuan humbje të mëdha. Situata u përkeqësua nga kriza financiare e fundit të viteve '90 që shpërtheu në Azi. Kompanitë mëmë të metrosë nuk ishin në gjendje të shlyenin kreditë e tyre. Qeveria e vendit ka ristrukturuar borxhet e tyre.
Aktualisht, siç u përmend më lart, Metro Kuala Lumpur po zhvillohet në mënyrë shumë aktive.
Veçantitë
Stacionet kanë një dizajn modern, ato janë zbukuruar me alumin, çelik inox dhe plastikë.
Kondicionerët e instaluar në karroca janë mjaft të fuqishme; është e ftohtë në metro. Më saktësisht, temperatura e ajrit atje është nga njëzet e një deri në njëzet e tre gradë Celsius. Sigurisht, kjo nuk mund të quhet e ftohtë, por në krahasim me temperaturën e ajrit në një metropol tropikal, klima e metrosë perceptohet pikërisht si e ftohtë. Kjo është arsyeja pse vendasit vishen ngrohtësisht në metro. Çdokush që udhëton në kryeqytetin e Malajzisë mund të këshillohet që të marrë me vete një triko ose xhaketë me mëngë të gjata - ata do të jenë të dobishëm në metro. Por në makinat e tij mund të bëni një pushim nga nxehtësia tropikale e Malajzisë.
Në metrosë Kuala Lumpur, është e ndaluar të konsumoni jo vetëm alkool, por çdo lloj pije në përgjithësi. Gjithashtu ndalohet marrja e ushqimit në karroca dhe stacione. Këto ndalime zbatohen jo vetëm për metronë, por edhe për mjetet e tjera të transportit në kryeqytetin e Malajzisë.
Pirja e duhanit është gjithashtu e ndaluar. Më saktësisht, pirja e duhanit lejohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht. Nëse shkelni këtë rregull, do të gjobiteni me dhjetë mijë ringgit.
Fotografia nuk lejohet në metro.
Nëse doni të tregoni diçka në metro me gisht, atëherë tregoni vetëm me gishtin e madh, kurrë me indeksin tuaj. Ky është një rregull Malajzian i sjelljeve të mira dhe duhet të respektohet jo vetëm në metro, por edhe në vende të tjera publike. Sigurisht, për mos respektimin e tij, askush nuk do t'ju penalizojë, por ju mund të futeni në një pozitë të vështirë.
Faqja zyrtare e internetit: www.myrapid.com.my
Metro Kuala Lumpur
