Përshkrimi i tërheqjes
Monumenti i taksive Marne, i cili shpëtoi Parisin gjatë Luftës së Parë Botërore, është instaluar në ish -periferi të Levallois, e cila tani është brenda kufijve të qytetit. Zgjedhja e vendit për monumentin nuk ishte e rastësishme.
Në shtator 1914, trupat gjermane, duke zbatuar planin e Schlieffen për të rrethuar ushtrinë franceze, ishin 40 kilometra nga Parisi. Komandanti i përgjithshëm i francezëve, gjenerali Joffre, ishte i prirur të dorëzonte kryeqytetin dhe të tërhiqej përtej Senatit, në mënyrë që më në fund të jepte një betejë vendimtare atje. Qeveria u largua nga qyteti. Një komandant ushtarak i moshuar, i sëmurë përfundimisht, Joseph Simon Gallieni mbeti për ta mbrojtur atë - ai kërkoi një goditje në krahun e sulmit. Më 3 shtator, komandanti postoi fletëpalosje në qytet: "Kam marrë një mandat për të mbrojtur Parisin nga pushtuesit. Unë do ta përmbush atë deri në fund ".
Këmbëngulja e jashtëzakonshme e Gallieni dha rezultate - Joffre ra dakord për një kundërsulm. Në fillim ai ishte i pasuksesshëm: francezëve u mungonte forca. Ndarja rezervë marokene ishte në Paris, por prapë duhej të transferohej në front. Dhe pastaj Gallieni vendosi të rimarrë të gjitha taksitë pariziane në mënyrë që të transferojnë shpejt pjesë tek ata.
Policia kërkoi taksi në të gjithë qytetin, hodhi pasagjerë dhe i drejtoi makinat në Shtëpinë e Invalidëve. Gallieni mbikëqyri personalisht formimin e kolonës ("Të paktën kjo është origjinale!" - tha ai). Gjatë gjithë natës, duke habitur fshatarët përreth, gjashtëqind taksi u zhvendosën në veri-perëndim të Parisit, në kufirin e lumit Marne. U bënë dy fluturime, u transportuan rreth 6,000 ushtarë. Ofensiva gjermane u rrëzua.
Pllakat përkujtimore të instaluara përgjatë rrugës së kolonës i janë kushtuar taksive Marne, një makinë e tillë është ekspozuar në Shtëpinë e Invalidëve. Tashmë në shekullin tonë, në komunën e Levallois, në sheshin e quajtur pas 11 nëntorit 1918 (data e dorëzimit të Gjermanisë në Luftën e Parë Botërore), u ngrit një monument mermeri i makinës Renault AG -1 - ishin këto makina që më pas punonin si taksi të Parisit. Monumenti u skalit nga një skulptor i ri italian Maurizio Toffoletti, i famshëm për punën e tij virtuoze me mermer Carrara.
Sa i përket vendit për instalimin e monumentit, ai përcaktohet nga rrethanat historike: në fillim të shekullit të 20 -të, ishte në periferi të Levallois që ishin vendosur shumica e kompanive të taksive pariziane.
