Përshkrimi i tërheqjes
Ura Makarovsky - një urë për këmbësorë në Kronstadt, është një monument i historisë dhe arkitekturës së shekullit XX. Ndodhet në pjesën qendrore të qytetit, jo shumë larg Kopshtit Veror, në pjesën më të ngushtë të ishullit Kotlin, dhe lidh Rrugën Krasnaya dhe Sheshin Yakornaya. Ura Makarovsky u ndërtua nga punëtorët e Uzinës Detare. Ajo ka statusin e një objekti të trashëgimisë kulturore të Federatës Ruse, mbrohet nga shteti.
Gjatë ndërtimit të Kishës Detare të Shën Nikollës, u ngrit pyetja se si Perandori Nikolla II mund të arrinte në vend nga skelë Petrovskaya. Nikolla II arriti në shenjtërimin e fillimit të punës për ndërtimin e Katedrales Detare me makinë, dhe perandori u dërgua në ceremoninë e shenjtërimit të vetë katedrales në një karrocë të hapur përgjatë rrugës Prince (tani Kommunisticheskaya). Për të shkurtuar rrugën, Komiteti për Ndërtimin e Katedrales Detare (përveç kësaj, ai ishte përgjegjës për ndërtimin e monumentit të S. O. Makarov), u vendos që të ndërtohej një urë për këmbësorë përtej grykës. Ky biznes iu besua Uzinës së Avullit të Kronstadt.
Ekziston një legjendë sipas së cilës Perandori Nikolla II e konsideroi urën të brishtë dhe ai nuk e kaloi atë derisa një ditë një oficer guxoi të demonstronte me shembullin e tij se ishte krejtësisht e sigurt për ta kaluar atë. Oficerit për këtë akt iu dha urdhri personalisht nga duart e perandorit.
Një muaj e gjysmë pas ceremonisë së shenjtërimit të Katedrales Detare, më 24 korrik (6 gusht) 1913, një monument i Admiral S. O. Makarov. Hapja u ndoq nga e veja dhe djali i Stepan Osipovich.
Në 1913, u formua versioni i parë i Urës Makarovsky - me një kornizë metalike dhe dysheme druri. Me ndërtimin e urës mbi luginë, nevoja për ta anashkaluar atë ose zbritur në 3 urat më të ulëta përgjatë rrjedhës së ujit është një gjë e së kaluarës. Vërtetë, veçantia e kuvertës prej druri të urës ishte një pengesë për kalimin e njësive ushtarake dhe kalimin e çiklistëve, dhe për këtë arsye ishte e ndaluar të përdorej ura.
Në vitin 1940, ura iu nënshtrua rindërtimit, por pas saj ndalimi mbeti në fuqi deri në vitin 1970, kur ura u rindërtua plotësisht. Gjatë rindërtimit, ura u zëvendësua me saktësisht të njëjtën, por të ngjitur, dhe tani ajo ndryshon vetëm në mungesë të thumba (të cilat janë të pranishme në Drawbridge jo shumë larg portit të banjës së bankës së petrovsky). Për forcë, korniza e dyshemesë ishte e mbuluar me fletë metalike, dhe vetëm atëherë u derdh me asfalt.
Në vitet sovjetike, ura mbante emrin zyrtar të Kuq, pas emrit të rrugës, megjithëse në atë kohë, edhe në burimet zyrtare, shpesh përdoreshin emra të tjerë: Pezulluar, Varur, Makarovsky.
