Përshkrimi i tërheqjes
Sipas kronikave historike, Kalaja Dinaburg u themelua në 1275 nga mjeshtri i Rendit Livonian Ernst von Ratzeburg. Kishte beteja të përsëritura për kështjellën dhe ajo përfundoi në duart e rusëve, lituanianëve ose trupave polake. Në 1656, kalaja Dinaburg u kap nga trupat ruse, por katër vjet më vonë, sipas traktatit të Oliwa, qyteti u bë pronë e Polonisë. Muret e kalasë u çmontuan gradualisht për ndërtimin e fortifikimeve të reja.
Në 1772, Dinaburg u aneksua në Rusi, e cila, për të mbrojtur anën jugperëndimore të Shën Petersburg, filloi të ndërtojë një kështjellë në brigjet e Daugava. Arkitekti rus V. P. Stasov mori pjesë në krijimin e projektit. Fortifikimet e reja janë duke u ndërtuar për 20 vjet. Kalaja në formën në të cilën e shohim sot është tashmë e katërta në historinë e Daugavpils.
Ndërtimi i kalasë filloi në 1810. Gurët për ndërtimin e mureve u sollën nga ishulli Saaremaa. Si rezultat, lartësia e mureve të ndërtuara arriti në 11 metra, përgjatë tyre u gërmua një hendek, thellësia e të cilit arriti në 9 metra. Hendeku u mbush me ujë. Puna u krye shpejt dhe me efikasitet. Në pranverën e 1812, edhe pse vetëm gjysma e të gjitha punimeve ishin përfunduar, cari e njohu Dinaburgun si një kështjellë të klasit të parë.
Në verën e vitit 1812, trupat e Napoleonit iu afruan kalasë së Dinaburgut dhe për tre ditë u përpoqën ta kapnin atë. Sidoqoftë, përkundër faktit se numri i pushtuesve tejkaloi numrin e mbrojtësve rusë të kalasë dhjetë herë, nuk ishte e mundur të merrte fortesën nga stuhia. Në gjysmën e dytë të korrikut, mbrojtësit u desh të largoheshin nga kalaja, në lidhje me marrjen e një urdhri për t'u tërhequr. Si rezultat, kalaja e Dinaburg u pushtua pa luftë nga trupat e gjeneralit Rikord, të cilët urdhëruan shkatërrimin e ndërtesave të filluara dhe prishjen e fortifikimeve.
Në 1813, ndërtimi i kalasë u rinovua përsëri. Para se trupat të vinin në kala, punimet ndërtimore u kryen nga të burgosurit, punëtorët ditorë, si dhe më shumë se 2,000 të burgosur francezë. Shumë prej tyre vdiqën atëherë nga sëmundja dhe puna e lodhshme. Dëmi i madh në kështjellën e ndërtuar u shkaktua nga përmbytjet në 1816 dhe 1829. Në periudhën nga 1816 deri në 1830. kazermat u ndërtuan në territorin e kalasë. Ndërtesat e banimit. Portat e kalasë, etj.
Dimensionet e kalasë së ngritur Dinaburg e bënë atë një nga më të mëdhatë dhe më të fuqishmet e asaj kohe. Në 1819, u krye testi i forcës së murit të boshtit kryesor. Për këtë, 14 të shtëna u qëlluan në të njëjtin vend nga një distancë prej 140 metrash të kalibrit të madh. Muri u testua, dëmtimi ishte thjesht i jashtëm.
Kalaja ishte e pajisur me 4 porta të fortesës. Mbi to vareshin ikona, të cilat ndriçoheshin me fenerë gjatë natës. Anëtarët e familjes perandorake shpesh qëndronin në kështjellën e Dinaburgut. Kështu që. Vetë Nikolla I vizitoi këtu 13 herë në pesë vjet.
Ndërtimi i spitalit në kala përfundoi në 1827. Ajo ishte projektuar për 500 persona. Për ngrohje dhe ventilim, muret e uritur të ndërtesës u përdorën në një mënyrë unike. Diga e ndërtuar e ngritur midis kalasë dhe Daugava u bë një strukturë e dobishme. Diga prej gjashtë kilometrash e shpëtoi Dinaburgun nga përmbytjet.
Përmirësimi dhe rregullimi i kalasë ndodhi gjatë dekadave. Kështu Nikolla I vërejti me ironi: "Kalaja e Dinaburgut është në ndërtim e sipër tashmë 31 vjet. Do të doja që ajo të përfundonte gjatë jetës sime. Por nuk ka gjasa të jetoj për ta parë atë. " Dhe ai nuk gaboi. Fortifikimi u ndërtua për 27 vjet të tjerë. Vetëm në 1878 përfundimisht përfundoi krijimi i kompleksit të mbrojtjes Dinaburg.
Kalaja Dinaburgskaya nuk ishte vetëm një strukturë mbrojtëse. Por edhe një vend ku mbahen të burgosurit politikë. Pra, pas kryengritjes së Dhjetorit të 1825, V. K. Küchelbecker, i cili ishte mik i Pushkin, u soll këtu. Ai u dënua me vdekje, e cila u kthye në burgim të përjetshëm. Më vonë, një i burgosur tjetër, N. A. Morozov, një nga pjesëmarrësit në përpjekjen për vrasjen e Car Aleksandrit II, vuajti dënimin këtu.
Deri në fund të shekullit XIX, kalaja Dinaburgskaya, e cila në atë kohë quhej Dvinskaya, humbi rëndësinë e saj mbrojtëse dhe mori kategorinë e një depoje të kalasë. Kishte punëtori për prodhimin dhe ruajtjen e barutit. Përveç kësaj, veshjet ushtarake ishin të qepura këtu.
Që nga viti 1920, kalaja u quajt Daugavpils. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, territori i kalasë u shndërrua nga trupat gjermane në një kamp të madh përqendrimi.
Që nga viti 1947, Shkolla e Lartë e Aviacionit Ushtarak Daugavpils (DVVAIU) është vendosur këtu. Ushtria gradualisht vendosi në rregull territorin e kalasë; fushat e volejbollit dhe basketbollit, gjimnazet u pajisën këtu. Për më tepër, punimet e peizazhit u kryen në territor.
Në vitet pasuese, ngjarje të ndryshme u mbajtën këtu disa herë. Kështu që në vitin 1993, 160 vjetori i saj u festua këtu. Në vitin 2001, u mbajt një festë e makinave të cilësisë së mirë, si dhe një provë me biçikletë-motor.
