Përshkrimi i tërheqjes
Muzeu i Historisë së Ndërtimit dhe Riparimit të Motorëve të Aviacionit - Muze i fabrikës së riparimit të avionëve 8218 në qytetin e Gatchina. Ndërtimi i muzeut filloi në shkurt 2002. Ish ambientet e prodhimit të fabrikës së riparimit të avionëve në ndërtesën e pjesës së qëndrueshme (historike) të gjykatës u shndërruan në muze. Muzeu u hap në gusht 2002 për të festuar 90 vjetorin e krijimit të Forcave Ajrore Ruse.
Në 800 metra katrorë të muzeut ka 16 modele të motorëve të avionëve me madhësi të vërtetë. Midis tyre: turbojet, turboprop, motorë turboshaft. Të gjitha modelet janë bërë në bazë të motorëve të vërtetë të avionëve, të cilët u hoqën nga funksionimi i fluturimit për një arsye ose një tjetër dhe ishin përgatitur posaçërisht për ekspozitën e muzeut.
Qëllimi kryesor i Muzeut të Ndërtimit të Motorit të Aviacionit është të promovojë aftësitë e prodhuesve rusë në prodhimin e avionëve, si dhe të ruajë historinë e aviacionit rus për brezat e ardhshëm. Deri më sot, janë paraqitur motorët e avionëve të zyrave të projektimit (prodhuesit) e mëposhtëm: "Fabrika me emrin V. Ya. Klimov "(Shën Petersburg)," Tushino MKB "Soyuz" (Moskë), "A. Lyulka-Saturn (Moskë), AMNTK Soyuz (Moskë), ZMKB Progress (Zaporozhye), NPP Motor (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Panelet e informacionit janë instaluar për secilin model të një motori avioni, i cili tregon për historinë e krijimit të këtij lloji të motorit të avionit, një byro të projektimit, një prodhues, një fabrikë riparimi, biografitë e projektuesve kryesorë, si dhe avionë me këto motorë janë paraqitur. Në vëmendjen e vizitorëve të muzeut - modele të vogla avionësh, ku u instaluan motorë të tillë avionësh. Në të ardhmen, është planifikuar të rritet ekspozita e muzeut, si në numrin e ekspozitave ashtu edhe në përmbajtje.
Muzeu vazhdimisht pret një ekspozitë informative, e cila paraqet arritjet më të fundit të fabrikave të riparimit të avionëve në fushën e riparimit të avionëve.
Për shkak të faktit se Gatchina ka qenë gjithmonë e famshme për emrat e pilotëve të saj: Nesterov, Gorshkov, Zvereva, Chkalov, si dhe për shkollat e para të fluturimit, ndër të diplomuarit e të cilëve shumë u bënë të famshëm për veprat e tyre heroike, menaxhimin e riparimit të avionëve uzina Nr. historia e aviacionit në Gatchina ("Mikhail Efimov - piloti i parë i Rusisë", "Gatchina - djepi i aviacionit rus").
Fabrika e riparimit të avionëve në vetë Gatchina u krijua në gusht 1944. Gjatë gjithë periudhës së ekzistencës së tij, dhjetëra mijëra motorë avionësh të të gjitha modifikimeve të mundshme janë riparuar këtu. Sot uzina në Gatchina është një ndërmarrje kryesore në rrjetin e riparimit të avionëve të Forcave Ajrore Ruse, pasi ka të gjitha pajisjet teknologjike dhe pajisjet prodhuese të teknologjisë së fundit të nevojshme, si dhe personel të kualifikuar. Impianti i Riparimit të Aeroplanit Nr. 218 plotëson plotësisht nevojat e riparimit të motorëve të avionëve të Forcave Ajrore dhe klientëve të jashtëm.
Fabrika kryen një rishikim të motorëve të avionëve D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, kutitë e montimit të avionëve. Që nga viti 1998, uzina filloi të kryejë rishikime të motorit më të zakonshëm të helikopterit TVZ-117 të modifikimeve të ndryshme. Fabrika gjithashtu kryen riparime të njësive elektrike dhe pajisjeve të kontrollit të karburantit. Riparimet kryhen në bashkëpunim të ngushtë me zhvilluesit dhe prodhuesit e motorëve dhe nën mbikëqyrje të detyrueshme.
Që nga viti 1992, fabrika e riparimit të avionëve në Gatchina ka prodhuar dhe përmirësuar instalime tokësore të bazuara në motorët e avionëve R25-300 dhe R13-300, të cilët kanë arritur fundin e jetës së tyre. Instalime të tilla përdoren me sukses në Forcat Ajrore për të hequr akullin dhe pastruar borën nga sipërfaqet e aeroportit. Fabrika ka aftësinë për të kryer punë të përbashkëta në prodhimin e instalimeve tokësore të bazuara në motorët e avionëve të rraskapitur për ventilimin e guroreve, tharjen e ambienteve të ndërtesave, pastrimin e çelsave dhe shinave hekurudhore, dezinfektimin e fermave të shpendëve, etj.
Fabrika e riparimit të avionëve №218 ka një qendër trajnimi të pajisur mirë për organizimin e trajnimit teknik, konsultime për organizimin e riparimit të motorëve të avionëve të specialistëve të klientit.
