Përshkrimi i tërheqjes
Ura Quezon, e njohur më parë si Ura Claveria, është një urë e varur që lidh rrethet Manila të Cuiapo dhe Ermita, e vendosur në brigjet e kundërta të lumit Pasig. Ajo u projektua nga inxhinieri bask Mathias Mehakatorre dhe u bë ura e parë e varur në Azi. Sot, nën urën në zonën Kuipao, ka një larmi dyqanesh suveniresh që shesin vepra artizanale.
Njerëzit e urës Quezon quhen ende Puente Colgante, e cila mund të përkthehet nga spanjishtja si "urë pezullimi". Ndërtimi i tij filloi në 1849 dhe zgjati tre vjet. Përurimi i urës së re u bë në 1852 - u quajt Puente de Claveria në nder të guvernatorit të përgjithshëm të Filipineve Narciso Claveria dhe Zaldua, të cilët mbajtën këtë post nga 1844 deri në 1849. Ura e pezulluar është 110 metra e gjatë dhe 7 metra e gjerë. Në vitet e para, ai kishte dy linja, përgjatë të cilave vozisnin karroca me kuaj dhe karroca të tërhequra nga buallicat. Gjithashtu, këmbësorët mund të lëviznin përgjatë tij, të cilët kishin nevojë të shkonin nga Kuiapo në zonën e kalasë Intramuros.
Shkrimtari Nick Joaquin e përshkroi këtë urë në vitet 1870: "Sot Ura e mahnitshme Puente Colgante është ngritur përtej lumit, duke u ngritur në ajër si një fishekzjarre për nder të shekullit të ardhshëm të shkencës dhe teknologjisë. Epoka e re industriale ka gjetur shprehje në Filipine me ndërtimin e urave të pashembullta në të gjithë Azinë.” Thuhet se ishte falë kësaj ure që Manila dikur u quajt "Parisi i Lindjes".
Në vitet 1930, ura e varur u rindërtua dhe u shndërrua në një strukturë moderne çeliku. Ajo u quajt Ura Quezon në nder të Manuel Quezon, Presidentit të atëhershëm të Filipineve. Flitet se arkitekti i famshëm francez Gustave Eiffel, "babai" i Kullës Eifel, ishte i përfshirë në hartimin e pamjes së re të urës. Sidoqoftë, deri më tani thashethemet mbeten vetëm zëra, sepse Eiffel vdiq në 1923, pothuajse 10 vjet para fillimit të rindërtimit madhështor.
