- Informacion i pergjithshem
- Historia e vullkanit
- Ishulli i Bardhë për turistët
Ishulli i Bardhë është një ishull vullkanik i Zelandës së Re (diametri - 2 km; pika më e lartë është rreth 321 m). Përkatësia e tij administrative është rajoni i Gjirit të Plenty.
Informacion i pergjithshem
Vendndodhja e White Island, e përfaqësuar si maja e një stratovullkani aktiv (maja e tij është e mbuluar me një kore squfuri; vullkani ka ekzistuar për rreth 2 milion vjet), është Plenty Bay (është 50 km larg nga ishulli Severny). Vlen të përmendet se shumica e vullkanit është e fshehur nën ujë (atje arrin një lartësi prej 1600 metra).
Ishulli i Bardhë ka dy stratovolcanoes. Krateri kryesor u shfaq në kohët parahistorike kur u rrëzuan tre nën-kratere. Nënkrateri në lindje u formua për shkak të të parës (sot ka burime termale dytësore). Nënkrateri në qendër është vendi ku përqendrohen fumarolët. Sa i përket nënkraterit në perëndim, kjo ju lejon të ndiqni rezultatet e aktivitetit vullkanik modern në ishull. Vendbanimet më të afërta janë Tauranga dhe Wakatane.
Historia e vullkanit
Para se evropianët të zbulonin Ishullin e Bardhë, populli autokton Maori ishte i njohur me ishullin. Ata kapën zogj këtu, dhe gjithashtu kryen nxjerrjen e squfurit (Maori e përdori atë për të fekonduar tokën).
Maorët dinin për lagjen e rrezikshme, ata e quanin "një vullkan mahnitës" - "Te Puia o Fakaari". Ishulli mori emrin e tij modern falë James Cook (udhëtar britanik). Cook e quajti ishullin të Bardhë sepse ditën e hapjes (1769) ai pa avull të bardhë që rrotullohej mbi të (Cook, duke notuar afër ishullit, nuk e kuptoi që kishte një vullkan para tij për shkak të mungesës së aktivitetit të tij vullkanik) Evropiani i parë që zbarkoi në ishull u quajt Henry Williams (1826). Sa i përket hartës së parë të ishullit, ajo u krijua nga Edwin Davey (1866).
Besohet se në vitet 1830 Philip Tapsella bleu ishullin nga Maori. Por njohja e kësaj marrëveshje nga qeveria e Zelandës së Re u bë vetëm në 1867 - atëherë vajza dhe djali i Tapsell u bënë pronarë të White Island, por ata shpejt e shitën ishullin. Në 1885, squfuri filloi të minohej në një shkallë industriale në ishull, por që një vit më vonë vullkani Tarawera "u aktivizua" në Ishullin e Veriut, procesi i prodhimit të squfurit u pezullua. Ishulli i Bardhë u braktis për shkak të rrezikut të një shpërthimi vullkanik lokal. Puna rifilloi në 1898-1901 dhe 1913-1914. Por në 1914, një katastrofë natyrore në shkallë të gjerë shkaktoi shembjen e skajit të kraterit në perëndim, duke vrarë njerëz dhe të gjitha ndërtesat ekzistuese. Minierat e squfurit u rifilluan në 1923 deri në 1933.
Në 1936, ishulli u ble nga George Raymond Battle. Përkundër faktit se në 1953 qeveria vendosi të blinte ishullin prej tij, ai refuzoi këtë ofertë dhe e shpalli atë një rezervë private. Sidoqoftë, ishulli ishte i hapur për udhëtarët. Dhe në 1995, ata që dëshironin të vizitonin ishullin ishin të detyruar të merrnin leje paraprake për këtë (lëshuar nga operatorët turistikë të autorizuar).
Aktualisht Ishulli i Bardhë është një rezervë peizazhi. Përveç kolonive gannet që folenë këtu, ishulli është i pabanuar. Nëse flasim për shpërthimin e fundit, atëherë ai daton 2012-2013 (ai shkaktoi formimin e një kon të ri dhe tharjen e liqenit të kraterit acid, i cili kënaqi fotografët me hije të ndritshme të verdhë dhe portokalli).
Ishulli i Bardhë për turistët
Ishulli i Bardhë Ishulli është një vullkan aktiv i përhumbur dhe po studiohet vazhdimisht nga vullkanologët. Për më tepër, ishulli është i hapur për grupet turistike. Ato dorëzohen këtu në 2 mënyra: me anije, me ujë; me helikopter, me ajër (udhëtimet me helikopter nuk janë të lira - kushtojnë rreth 5,000 dollarë; çmimet nuk i trembin shumë udhëtarët - fluturimet këtu organizohen 2-3 herë në ditë).
Ulja në ishull përfshin një turne në sipërfaqen e tij unike. Ishulli përshëndet turistët me peizazhe fantastike që ngjajnë me sipërfaqen e Hënës ose Marsit, dhe avionë me dioksid squfuri (ata ngrihen në qiell nga pika të ndryshme të ishullit), si dhe mbetjet e një fabrike dhe ndërtesash në të cilat minatorët e squfurit jetuar. Avantazhi kryesor për udhëtarët është se ata nuk kanë pse të ngjiten lart në male për të parë kraterin e vullkanit. Por gjatë rrugës së tyre do të ketë vrima baltë në tokë (siç thonë udhëzuesit, ata kanë tendencë të ndryshojnë rregullisht vendin e tyre të vendosjes), kështu që është e rëndësishme të ndiqni udhëzuesin, duke mos u kthyer askund pa leje.
Atyre që dëshirojnë të arrijnë në krater u jepet municion mbrojtës në formën e helmetave dhe respiratorëve - pa to, ecja përgjatë kraterit do të bëhet e pamundur, pasi gajzerët e squfurit janë kudo (ato shkaktojnë vështirësi në frymëmarrje dhe shfaqjen e prerjeve në sy).
