Deri në vitin 1964, Togliatti quhej Stavropol-on-Volga. Qyteti u themelua në 1737 nga Vasily Tatishchev dhe një monument për të u ngrit në argjinaturën e Togliatti. Për shumë vite Stavropol shërbeu si një kështjellë për t'u mbrojtur nga nomadët, dhe në fillim të shekullit të 20 -të, këtu u hap një spital kumis dhe u ndërtuan disa sanatoriume.
Emri i luftëtarit italian për të drejtat e njerëzve Palmiro Togliatti iu dha ish Stavropol-on-Volga para hapjes së uzinës së automobilave VAZ, e cila sot shërben si ndërmarrja kryesore e formimit të qytetit.
Në të vërtetë ka dy argjinatura në Togliatti:
- Argjinari i rrethit Komsomolsk, ku ndodhet stacioni i lumit.
- Rruga Naberezhnaya në Portposelka. Në shekullin XIX, ai kaloi përgjatë brigjeve të lumit Volozhka, i cili u bashkua me Volgën gjatë ndërtimit të HEC Zhigulevskaya. Nuk ka pamje dhe monumente në këtë argjinaturë në Togliatti, dhe për këtë arsye rrugët turistike kalojnë larg tij.
Përballë Zhigulit
Bregdeti i Vollgës përballë Togliatti është i lartë dhe i pjerrët. Këto janë malet e famshme Zhiguli - pika më e lartë e Lartësisë Qendrore të Rusisë. Pamja më e mirë e Zhiguli hapet nga Argjinatura e Qarkut Komsomolsky, ku qytetarëve u pëlqen të pushojnë dhe festojnë pushimet. Ajo pret ngjarje kushtuar Ditës së Qytetit dhe Ditës së Fitores, fishekzjarreve dhe festimeve të Maslenitsa.
Argjinari ka disa nivele të shtigjeve të biçikletave dhe këmbësorëve, ndriçimi gjatë natës sigurohet nga fenerë modernë, dhe ju mund të pushoni këtu në stola komod prej druri. Banka Volga në zonën e argjinaturës Togliatti është mjaft e fortifikuar dhe mund të mbijetojë edhe teste serioze të motit. Nga maja në ujë nga autostrada Komsomolskoye, një autostradë kryesore e qytetit, mund të zbresësh disa shkallë me shumë hapësira.
"Sputnik" është gjithmonë qesharak
Në argjinaturën e Togliatti, në zonën e stacionit të lumit, një anije motorike, më e madhja në botë në klasën e saj, është instaluar në një dok të përhershëm. Anija e parë hidrofoile e udhëtarëve Sputnik u nis në vitin 1961 dhe doli të ishte e vetmja. Prototipi mbante deri në 300 pasagjerë dhe zhvilloi një shpejtësi deri në 65 km / orë.
Hartimi i thellë i anijes motorike dhe joefikasiteti i saj ekstrem në përdorimin e karburantit u bënë arsyet për çaktivizimin e Sputnik në argjinaturën në Togliatti vetëm katër vjet pas ndërtimit të saj. Dhe nga stacioni i lumit gjatë sezonit të lundrimit, anijet e lehta motorike largohen, nga kuverta e së cilës mund të shihni pamje veçanërisht të bukura të qytetit dhe maleve Zhiguli.
