Rrjeti hekurudhor i Afganistanit po zgjerohet gradualisht. Nëse më parë shteti kishte një sistem transporti të pazhvilluar, sot gjërat janë më mirë falë ndërtimit të degëve të reja. Hekurudhat e Afganistanit janë linja të gjera (1435 mm). Ato u ndërtuan nga vendet fqinje: BRSS, Irani, Uzbekistani. Në sektorin hekurudhor, ekzistojnë dy probleme kryesore: pasiguria me parametrat matës dhe terreni malor. Çështja e matësit të pistave konsiderohet veçanërisht e rëndësishme, pasi përcakton drejtimin e integrimit të Afganistanit në fushën e transportit dhe ekonomisë. Rajonet që kanë kufij të përbashkët me Afganistanin përdorin gjurmë të ndryshme matëse. Për të bashkëpunuar me Evropën përmes Rusisë dhe Azisë Qendrore, hekurudhat e Afganistanit kërkojnë një matës 1520 mm.
Gjendja e sferës hekurudhore
Sot vendi ka 25 km shina hekurudhore. Këto janë dy rrugë për transportin e mallrave. Këtu nuk ka trena udhëtarësh. Në vitin 1960, një linjë hekurudhore jo më shumë se 10 km u ndërtua përgjatë vijës Kushka - Toragundi. Në vitin 2007 kjo rrugë u rindërtua. Një tjetër rrugë hyrëse shkon nga stacioni. Galaba në Hairaton. Vitet e fundit, Afganistani është bërë një rajon tërheqës për operatorët hekurudhor në vendet fqinje. Këto përfshijnë, para së gjithash, Uzbekistanin dhe Iranin, të cilët po zhvillojnë projekte për ndërtimin e rrugëve të reja në Afganistan. Projekti i parë u krijua nga britanikët mbi një shekull më parë. Linja hekurudhore për në Kandahar u ndërtua në 1879. Më tej, ndërtimi i linjave vazhdoi pas vitit 1960. Aktualisht, qeveria afgane kërkon të sigurojë që sfera e transportit hekurudhor të ishte nën kontrollin e shtetit. Zgjerimi i sistemit hekurudhor sjell ndryshime pozitive në vend. Hekurudhat e Afganistanit përshpejtojnë ndjeshëm ritmin e zhvillimit ekonomik dhe industrial.
Arsyet e zhvillimit të dobët të sistemit hekurudhor
Sfera ekonomike e vendit ra në prishje pas armiqësive të zgjatura. Më shumë se një e treta e popullsisë u largua nga Afganistani. Shumë tregti dhe transport midis rajoneve të vendit u shkatërruan. Si rezultat i luftës, gjendja e hekurudhave dhe autostradave u përkeqësua. Pothuajse nuk ka riparime rrugësh në vend. Shumë shtigje bëhen të pakalueshme në dimër dhe pranverë. Njerëzit janë të detyruar të transportojnë mallra mbi gomarë dhe deve. Në këtë drejtim, autostrada unazore, duke filluar nga Kabuli, mori rëndësinë më të madhe. Ndryshimet në vend çuan në ndërtimin e hekurudhave të reja. Pavarësisht kësaj, Afganistani mbetet një nga vendet më të varfra, i varur nga shtetet fqinje. Infrastruktura e pazhvilluar, krimi, menaxhimi i pakualifikuar janë faktorë që pengojnë zhvillimin e ekonomisë.
