Përshkrimi dhe fotografia e Urës Pevchesky - Rusia - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Përmbajtje:

Përshkrimi dhe fotografia e Urës Pevchesky - Rusia - Shën Petersburg: Shën Petersburg
Përshkrimi dhe fotografia e Urës Pevchesky - Rusia - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Video: Përshkrimi dhe fotografia e Urës Pevchesky - Rusia - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Video: Përshkrimi dhe fotografia e Urës Pevchesky - Rusia - Shën Petersburg: Shën Petersburg
Video: Bondi to Coogee Coastal Walk - Sydney, Australia - 4K60fps - 6 Miles! 2024, Qershor
Anonim
Ura Pevchesky
Ura Pevchesky

Përshkrimi i tërheqjes

Ura Pevchesky është një përfaqësues i mrekullueshëm i urave-shesheve, të cilat shumë shpesh gjenden në qendrën historike të Shën Petersburg. Ura Pevchesky kalon Moika dhe, si të thuash, vazhdon Sheshin e Pallatit, duke lidhur Ishujt e 2 -të Admiralteisky dhe Kazansky. Shtë një objekt i trashëgimisë kulturore të Federatës Ruse.

Ura Pevchesky është ura e katërt më e gjerë në Shën Petersburg (pas Kazansky, Aptekarsky dhe Blue). Ura është 72 metra e gjerë dhe 24 metra e gjerë.

Ura e parë në këtë sit u ndërtua prej druri në 1834 sipas modelit të Montferrand. Qëllimi i tij kryesor është kalimi në Sheshin e Pallatit të trupave që morën pjesë në paradën në hapjen e Kolonës së Aleksandrit. Parmakët e urës fillimisht ishin lyer me ngjyrë të verdhë. Kjo është arsyeja pse kjo urë u quajt fillimisht e Verdha.

Në 1839-1840. në fund të ansamblit të Sheshit të Pallatit, një urë e re me hark, prej gize në një hapësirë u ndërtua në vend të një ure prej druri, e projektuar nga inxhinieri Adam E. A. me iniciativën e Ministrit të Financave Kankrin. Gjatë ndërtimit të urës, komunikimi midis brigjeve të lumit u krye duke përdorur një kalim varkash.

Hapësira e urës së re ishte një hark prej gize, i cili përbëhej nga 329 kuti-kasona në formë pykë, të cilat ishin të lidhura së bashku. Ishin nyjet e bulonave të strukturave që pas ca kohësh dolën të ishin elementët më të prekshëm të strukturës: një vit pasi ura u vu në funksionim, rreth 27 arra dhe 50 bulona u plaçkitën, të cilat banorët e qytetit i përdredhën për përdorim shtëpiak Me Një qemer me tulla u instalua në krye të harkut prej gize, shtyllat ishin prej druri, mbi të cilat ishin instaluar mbështetëset e muraturës së rrënojave, të ballafaquara me granit rozë.

Rruga e strukturës ishte e mbuluar me gur ranor kuarc-gri-rozë të minuar në Liqenin Onega (vendburimi Brusninskoye). Kangjella ishin hedhur grila të hapura prej gize. Grila e urës është një hedhje unike artistike, që kujton punën më të mirë të dantellave me një model në formën e një tifozi. Elementi kryesor i modelit është përsëritja e palmetave.

Hapja ceremoniale e urës u bë më 24 nëntor 1840. Perandori Nikolla I ishte i pari që e përjetoi atë, pasi e kaloi përgjatë saj në një karrocë dhe hapi kalimin për trafikun dhe këmbësorët.

Së bashku me pamjen e saj të re, ura mori një emër të ri. Tani filloi të quhet Këndimi. Ky emër erdhi nga fakti se ura qëndronte drejtpërdrejt përballë portave të Kishës së Këndimit të gjykatës, e cila ishte qendra e kulturës muzikore të kryeqytetit.

Ata thonë se vendi për këtë urë u zgjodh nga Nikolla I. Legjenda thotë: më parë në argjinaturën Moika, 24 vjeç, jetonte Konti Yuri Alexandrovich Golovkin, i cili ishte i lidhur me familjen e perandorit. Një herë, kur konti ishte i ftuar në një darkë mbretërore në Pallatin e Dimrit, ai ishte me nxitim aq të madh saqë, duke hyrë në barkë, ai u pengua dhe ra në ujë. Në këtë drejtim, numërimi duhej të kthehej në shtëpi. Perandori, pa pritur për Golovkin për darkë, erdhi tek ai vetë. Të nesërmen, pas asaj që ndodhi, Nikolla I dhe gruaja e tij përsëri vizituan një të afërm. Gjatë vizitës, sovrani propozoi të ndërtonte një urë këtu për të parandaluar incidente të tilla në ujë.

Në vitin 1937, gurët e shtrimit të urës Pevcheskiy u mbuluan me një shtresë asfalti.

Në vitin 2003, për shkak të gjendjes së pakënaqshme të urës, specialistët e firmave Intarsia dhe Lenmostostroy filluan rindërtimin e saj të plotë. Për herë të parë në historinë e saj, ura ka pësuar një rregullim mjaft serioz. Hidroizolimi i harkut të urës dhe lidhjet me bulona u prishën, themelet dhe qemerët e harqeve u deformuan ndjeshëm, dhe çarje u shfaqën në blloqet prej gize. Gjatë rindërtimit, me ndihmën e shtyllave të mërzitshme, mbështetëset e urës u forcuan, gjeometria e qemerit u rrafshua, blloqet e qemerit të harkut prej gize u riparuan, dhe elementët e humbur prej gize të fasadave ishin gjithashtu i restauruar. Për shkak të superstrukturës së fuqishme të betonit të armuar, e cila ishte rregulluar në majë të qemerit prej gize, kapaciteti mbajtës i urës u rrit. Përfundoi një rrugë e re.

Foto

Recommended: