Përshkrimi i tërheqjes
Fikulari i Kievit, i cili është një nga simbolet e Kievit, është një mjet transporti mjaft ekzotik dhe i pazakontë dhe, në të njëjtën kohë, një monument arkitektonik i Kievit të shekullit të 19 -të.
Deri në fillim të shekullit të 20 -të, njerëzit arritën në Qytetin e Epërm nga Podil duke përdorur shkallët prej druri të pajisura. Në procesin e zhvillimit të sistemit të transportit urban, çështja e udhëtimit të shpejtë në Vladimirskaya Gorka ishte e pamundur të anashkalohej. Konceptet për një transport të tillë u shfaqën vazhdimisht - për shembull, kishte një ide për të formuar një ashensor mekanik pranë Kishës së Shën Andreas. Për shkak të ngushtësisë dhe pjerrësisë së prejardhjes Andreevsky në fund të shekullit të 19 -të, tramvaji nuk funksionoi mbi të, dhe Qyteti i Epërm nuk ishte i lidhur me Podol. Autoritetet e qytetit morën një vendim "në pajisjen e një ashensori mekanik të veçantë në një vend që nuk është i zënë nga rruga". Punimet e rindërtimit që lidhin Mikhailovskaya Gora dhe Borichevy Tok u kryen në vitin 1903 dhe përfunduan në pranverë. "Teleferiku Elektrik" kushtoi 230,000 rubla për kompaninë aksionare belge.
Ideja e ashensorit i përket "inxhinierit në shesh", siç e quajti Ministri i Hekurudhave S. Witte, Arthur Abrahamson. Autoriteti i këtij projekti të jashtëzakonshëm i përket inxhinierëve N. K. Pyatnitsky dhe N. I. Baryshnikov. Projekti fillestar parashikonte një gjatësi ashensori prej 250 m, por pamundësia e prishjes së një shtëpie më të ulët private çoi në kufizimin e ndërtimit në 200 m të "teleferikut". Pajisjet e teleferikut dhe karrocat e tij u kryen nga zejtarë zviceranë, të cilët kishin përvojë të gjerë në këtë çështje. Në fillim të majit 1905, u zhvillua një provë e teleferikut për ndërtuesit dhe mekanikët. Dhe menjëherë filloi operacioni dhe transporti i udhëtarëve. Në vitin 1928, pati një aksident, gjatë të cilit njerëzit nuk u plagosën, por makinat u shkatërruan plotësisht dhe ato duhej të rikrijoheshin nga e para. Rindërtimi i ri i teleferikut të Kievit u zhvillua në mesin e viteve '80 të shekullit të kaluar.
