Muzeu i historisë së përshkrimit dhe fotove të tramvajit Vitebsk - Bjellorusia: Vitebsk

Përmbajtje:

Muzeu i historisë së përshkrimit dhe fotove të tramvajit Vitebsk - Bjellorusia: Vitebsk
Muzeu i historisë së përshkrimit dhe fotove të tramvajit Vitebsk - Bjellorusia: Vitebsk

Video: Muzeu i historisë së përshkrimit dhe fotove të tramvajit Vitebsk - Bjellorusia: Vitebsk

Video: Muzeu i historisë së përshkrimit dhe fotove të tramvajit Vitebsk - Bjellorusia: Vitebsk
Video: Galeri me antropologun Përparim Kabo, jeta mes fotove unike dhe kujtesës mahnitëse - E Diell 2024, Shtator
Anonim
Muzeu i historisë së tramvajit Vitebsk
Muzeu i historisë së tramvajit Vitebsk

Përshkrimi i tërheqjes

Muzeu Historik i Vitebsk Tram filloi punën e tij në vitin 1966 në ndërtesën e depove të tramvajit Vitebsk.

Historia e transportit elektrik në Vitebsk filloi në 1885, kur zotëria francez Fernand Guillon erdhi në këshillin e qytetit Vitebsk dhe njoftoi se ai donte të ndërtonte një hekurudhë elektrike në qytet. Duke marrë parasysh që në Evropë tramvaji i parë elektrik i udhëtarëve u nis vetëm në 1881, autoritetet e Vitebsk e panë një ide të tillë si një utopi, por, megjithatë, një marrëveshje u nënshkrua në 1886, sipas së cilës qyteti transferoi koncesionin për ndërtimin dhe funksionimin të tramvajeve në Vitebsk për një periudhë prej 40 vjetësh.

Për të filluar trafikun e tramvajit, ishte e nevojshme të ndërtohej një termocentral. Një francez me iniciativë ndërtoi një termocentral të naftës dhe drurit. Ajo jo vetëm që siguroi energji elektrike për tramvajet, por gjithashtu ndriçoi shtëpitë më të rëndësishme të qytetit: pallatin e guvernatorit, selinë e rrethit ushtarak të Dvina, një gjykatë, një hotel, një infermieri dhe një teatër.

Më 18 qershor 1898, tramvaji i parë u nis në Vitebsk. Më herët se në Moskë dhe Shën Petersburg.

Muzeu i vogël i hapur me iniciativën e sindikatës në vitin 1966 ka bërë një punë të shkëlqyeshme, duke gjetur të gjitha materialet arkivore që lidhen me punën e tramvajeve në Vitebsk. Ekspozita e muzeut përmban dokumente, fotografi, modele të tramvajit të vjetër, kasa, bileta, çanta dirigjenti dhe shumë sende të tjera kurioze.

Por gjëja më interesante është në parkun e tramvajit - atje janë mbledhur tramvaje të vjetër të vërtetë që punojnë, të cilat ende përdoren nga ata që dëshirojnë gjatë fundjavave dhe festave.

Foto

Recommended: