Në shekullin e nëntëmbëdhjetë, transporti me avull filloi të zhvillohej në Tsaritsyn, dhe banka e Vollgës filloi të mbingarkohej me magazina dhe shtretër. Rrugët e shumta tregtare që kalojnë përgjatë lumit luajtën një rol të rëndësishëm në ekonominë e qytetit, dhe për këtë arsye u bënë rregullisht përpjekje për të përmirësuar zonën bregdetare. Por vetëm në të tretën e parë të shekullit XX, zonat e para të fisnikëruara u shfaqën dhe argjinatura e Volgogradit u shfaq në hartën e qytetit. Atëherë ajo u konsiderua më e mira në rajonin e Vollgës. Lufta e Madhe Patriotike dhe Beteja e Stalingradit nuk i lanë argjinaturës asnjë shans për të mbijetuar, dhe për këtë arsye në vitet 50 të shekullit të kaluar ajo u rindërtua.
Dekorimi kryesor i argjinaturës së Volgogradit ishte një shkallë e gjerë me shumë hapa me një kolonadë simetrike dhe fenerë, dhe vetë struktura ishte projektuar në formën e dy niveleve, pjesa e sipërme e të cilave ngjiste zonat e banimit, dhe ajo e poshtme - në ujë. Me
Ekskursion përgjatë bregdetit të Vollgës
Ka shumë monumente në argjinaturën e Volgogradit, secila prej të cilave ka historinë dhe vlerën e vet artistike:
- Një cisternë e blinduar, një pjesëmarrëse heroike në Betejën e Stalingradit "/> Një nga monumentet më të vjetër në qytet është një monument për pilotin Kholzunov, i ngritur në argjinaturën e Volgogradit në 1940 dhe i mbijetoi mrekullisht luftës.
- Monumenti i Pjetrit të Madh u shfaq në brigjet e Vollgës në 1990, dhe monumenti për nder të Shenjtorëve Pjetër dhe Fevronia - në 2012.
Lista e tërheqjeve në argjinaturë nuk është e kufizuar në këtë dhe udhëzuesit ju ftojnë të bëni një shëtitje në stacionin më të madh të lumenjve në Evropë ose të admironi ndërtesën e shekullit XIX, e cila ende strehon një pompë uji të punës.
Kurioz për një shënim
Salla qendrore e koncerteve në argjinaturën e Volgogradit është e famshme për organin e saj unik. Ajo u soll në 1982 nga Republika Çeke dhe ka mundësi të jashtëzakonshme muzikore. Kështu që afërsia me lumin nuk do të shkaktonte probleme operacionale, një projekt themelor i veçantë u përdor gjatë ndërtimit të sallës së koncerteve.
Stacioni i lumit është më i madhi i këtij lloji në Evropë dhe më i madhi për sa i përket trafikut të udhëtarëve midis stacioneve të tjera të Vollgës. Dhoma e pritjes mund të strehojë 700 njerëz në të njëjtën kohë, dhe gjashtë anije mund të ankorohen në shtretërit menjëherë.
