Monument i përshkrimit dhe fotografisë së transportuesit të ujit - Rusi - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Përmbajtje:

Monument i përshkrimit dhe fotografisë së transportuesit të ujit - Rusi - Shën Petersburg: Shën Petersburg
Monument i përshkrimit dhe fotografisë së transportuesit të ujit - Rusi - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Video: Monument i përshkrimit dhe fotografisë së transportuesit të ujit - Rusi - Shën Petersburg: Shën Petersburg

Video: Monument i përshkrimit dhe fotografisë së transportuesit të ujit - Rusi - Shën Petersburg: Shën Petersburg
Video: Shkurte Gashi ft. Bruno - Jeten Tende 2024, Qershor
Anonim
Monument për transportuesin e ujit
Monument për transportuesin e ujit

Përshkrimi i tërheqjes

Në Shën Petersburg, deri në mesin e shekullit XIX, nuk kishte sistem të centralizuar të furnizimit me ujë. Deri në atë kohë, funksionet e sistemit të furnizimit me ujë kryheshin mbi vete (fjalë për fjalë dhe figurativisht) nga transportuesit e ujit. Përmes rrugëve me kalldrëm, transportuesit e ujit tërhiqnin fuçitë e tyre prej druri mbi karrocat me dy rrota. Në ato ditë, uji në lumenj ishte akoma i pastër, gjë që bëri të mundur përdorimin e tij në fermë. Ata morën ujë nga lumenjtë, dhe pastaj e shpërndanë atë nëpër qytet. Në 1858, më 10 tetor, perandori Aleksandri II nënshkroi statutin e kompanisë aksionare të Shën Petersburgut të tubacioneve të ujit. Dhe pas 5 vjetësh, përballë Pallatit Tavrichesky, në rrugën Shpalernaya, pranë ndërtesës 56, shfaqet kulla e parë e ujit e Shën Petersburg.

Që nga viti 2003, pranë kullës së ujit, ekziston një monument për transportuesin e ujit në Shën Petersburg, që simbolizon një profesion të rëndë që ka shkuar në të kaluarën. Në kohën tonë, vetë kulla strehon një muze të quajtur "Bota e Ujit të Shën Petersburg". Kulla e ujit u ndërtua në 1858-1863. dhe është një krijim interesant historik i arkitekturës së dizajnit industrial të shekullit të 19 -të. Historia e zhvillimit të sistemit të furnizimit me ujë të qytetit, i cili është zhvilluar gjatë më shumë se një shekulli, u paraqitet vizitorëve të muzeut.

Autorët e projektit të monumentit janë arkitekti V. Vasiliev dhe skulptori S. Dmitriev. Sergei Dmitriev, autori i përbërjes, duke folur për punën në skulpturë dhe kur u pyet për imazhin e famshëm të një transportuesi të ujit nga filmi sovjetik "Volga-Volga", thotë se ai nuk u pengua aspak nga stereotipi i një komedi komedi hero. Përkundrazi, skulptori punoi përmes një sasie të madhe materialesh nga arkivat historikë, dhe asnjë detaj i vetëm i rëndësishëm nuk u fsheh nga pamja e tij profesionale.

Monumenti prej bronzi na paraqet një figurë të një bartësi uji në madhësinë e jetës. Transportuesi i ujit, me vështirësi të dukshme, drejton një karrocë përgjatë një trotuari me kalldrëm, mbi të cilin ka një fuçi druri me ujë, dhe shoqërohet nga shoku i tij besnik - një qen që vrapon pak përpara, i cili ishte gjithashtu në shërbim dhe informoi banorët e shtëpive me lëvoret e saj që kishin sjellë ujë. Në ato ditë, uji u mor nga lumenjtë e Shën Petersburg: Neva, Fontanka, Moika, si dhe nga kanalet e shumta. Uji më i pastër ishte në Neva, dhe u shit për të pirë dhe gatuar. Uji nga lumenjtë dhe kanalet e tjera u përdor për nevojat shtëpiake dhe shitej me një kosto më të ulët. Nga ku uji u mor, mund të përcaktohej nga ngjyra e fuçisë në të cilën u transportua, kështu që më e mira u transportua në fuçi të bardhë, uji nga Moika dhe Fontanka - në të verdhë, nga kanalet - në të gjelbër.

Profesioni i një transportuesi të ujit nuk u zhduk menjëherë pas fillimit të sistemit të furnizimit me ujë, por për ca kohë vazhdoi të konkurrojë me të. Në të vërtetë, që nga fillimi i kullës së ujit, vetëm qendra e Shën Petersburg është furnizuar me ujë. Banorët e rretheve të tjera të qytetit vazhduan të përdorin shërbimet e punonjësve të profesionit të transportuesit të ujit, i cili gradualisht po zhduket në histori, për furnizimin me ujë. Për më tepër, menjëherë pas fillimit të funksionimit të kullës, fillimi i ngricave e bëri sistemin e furnizimit me ujë të papërdorshëm, gjë që çoi në kthimin e transportuesve të ujit me karrocat e tyre me dy rrota në rrugët qendrore të Shën Petersburg. Dhe, përkundër faktit se puna e sistemit të furnizimit me ujë rifilloi në 1861, megjithë përmirësimin dhe zgjerimin e sistemit të furnizimit me ujë, profesioni i një transportuesi të ujit mbeti i rëndësishëm për më shumë se gjysmë shekulli. Ky shërbim funksionoi deri në vitet 1920, pasi jo të gjithë Petersburgers në atë kohë mund të përballonin shërbimet e një sistemi të furnizimit me ujë, por vazhduan të përdorin ose puse ose furnizime me ujë.

E megjithatë, profesioni i transportuesit të ujit duhej t'i linte rrugë përparimit përballë sistemit të furnizimit me ujë. Por skulptura origjinale në kujtim të njerëzve që furnizojnë popullsinë e qytetit me ujë do të kënaqë mysafirët dhe banorët e Shën Petersburg për një kohë të gjatë në të ardhmen.

Foto

Recommended: