Përshkrimi i tërheqjes
Stacioni hekurudhor kryesor dhe më i mbushur me njerëz në Mumbai është Stacioni Chhatrapati Shivaji, i emëruar pas heroit kombëtar indian. Ndërtimi i stacionit filloi në 1878 dhe zgjati 10 vjet, deri në 1888, megjithëse filloi punën e tij edhe para përfundimit të ndërtimit - në 1882. Arkitekti kryesor i projektit ishte Frederick William Stephens, i cili ishte mjaft i famshëm në atë kohë në Britania. Gjatë projektimit të stacionit, stacioni i Londrës St. Pancras u mor si model. Fillimisht, stacioni u quajt "Victoria" - për nder të Mbretëreshës së Anglisë, por më 4 mars 1996 u riemërua.
Arkitektura e ndërtesës përzieu stilet viktoriane dhe gotike, ndërsa ndikimi i kulturës kombëtare indiane është gjithashtu i dukshëm. Prandaj, duket më shumë si një pallat mbretëror sesa një stacion hekurudhor. Muret e tij janë zbukuruar me dritare qelqi me njolla, kufij guri të gdhendur, kolona të këndshme, harqe të larta. Frëngjitë e pastra janë një lloj kornize për kupolën qendrore, maja e së cilës është kurorëzuar me një statujë të një gruaje që simbolizon përparimin. Ajo mban një pishtar në njërën dorë dhe një rrotë në dorën tjetër. Stacioni është zbukuruar gjithashtu me disa statuja kushtuar tregtisë, bujqësisë, shkencës dhe teknologjisë. Kolonat e portës qendrore janë zbukuruar me figura luani dhe tigri që përfaqësojnë Britaninë e Madhe dhe Indinë. Pjesa qendrore e stacionit është e zënë nga një oborr i brendshëm, i cili mund të arrihet drejtpërdrejt nga rruga. Brenda, sallat e stacionit janë të mbuluara me pllaka, të zbukuruara me panele druri të gdhendura dhe kangjella prej hekuri të punuar.
Stacioni shërben për udhëtarët dhe disa rrugë në distanca të gjata dhe ka 18 platforma në total.
Në 1994, stacioni mori statusin e një trashëgimie kulturore të UNESCO -s.
