Përshkrimi i tërheqjes
Monumenti i Peter Kuzmich Pakhtusov (1800-1835), i cili lindi në Kronstadt, qëndron pranë ndërtesës që dikur strehonte Shkollën e Lundrimit. Navigatori i ardhshëm i madh u trajnua këtu në 1816-1820.
Pas përfundimit të studimeve të tij në shkollë, nënoficeri Pakhtusov u dërgua në Arkhangelsk për të shërbyer në ekspeditë. Atje ai eksploroi brigjet dhe ishujt e Detit Barents, grykën e lumit Pechora. Në vjeshtën e vitit 1829, Pakhtusov zhvilloi një plan për një ekspeditë në Novaya Zemlya në mënyrë që të eksploronte brigjet e saj. Projekti i interesuar P. I. Klokov, kujdestari i pyjeve të anijeve të provincës Arkhangelsk dhe V. Brandt, një tregtar i madh. Në Arkhangelsk, me paratë e tyre, u ndërtuan dy anije: skuna "Yenisei" dhe karbas "Novaya Zemlya".
Ekspedita përbëhej nga dy shkëputje: ekipi i P. K. Pakhtusova u nis në karbass Novaya Zemlya (për të studiuar bregun lindor të Novaya Zemlya) dhe ekipi i toger V. A. Krotova - në skunën Yenisei (për të kaluar përmes Matochkin Shar në Detin Kara në grykën e lumit Yenisei).
Për shkak të kushteve të vështira të motit, shkëputja e Pakhtusov qëndroi për dimër në zonën e Gjirit të Kamenka në jug të arkipelagut. Gjatë një dimërimi rraskapitës 297-ditor, 2 anëtarë të ekipit vdiqën nga skorbuti. Në pranverë, kërkimi vazhdoi. Në fund të gushtit 1833, ekspedita arriti në ngushticën Matochkin Shar. Nga këtu ajo u kthye në kontinent për shkak të sëmundjes së njerëzve (një anëtar tjetër i ekipit vdiq në rrugën e kthimit), dhe gjendjen e dobët të karbas. Shkëputja e toger Krotov u zhduk pa arritur në Matochkin Shara.
Në fillim të vitit 1834, Pakhtusov mbërriti në Shën Petersburg me një raport. Ato u paraqitën me harta të detajuara, një sasi të madhe të dhënash të përmbledhura në tabela, përshkrime, matje të presionit, temperaturave, drejtimeve të erës, thellësive, etj. Vlen të përmendet se Pakhtusov ishte i pari që mati presionin dhe temperaturën në Novaya Zemlya dhe vendosi në hartë bregun lindor të ishullit jugor të Novaya Zemlya. Hulumtimi i Pakhtusov bëri një përshtypje në Departamentin Hidrografik, dhe u vendos që të vazhdonte studimin e Novaya Zemlya.
Ekspedita e dytë e Pakhtusov u nis në skaunin "Krotov" dhe karbas "Kazakov" (detashmenti i dytë ishte nën udhëheqjen e A. K. Tsivolka, oficer urdhër i trupave të navigatorëve detarë). Anijet u ndërtuan me fonde nga Departamenti Hidrografik. Në fillim të gushtit 1834, ata lundruan nga Arkhangelsk. Gjatë dimërimit, 2 anëtarë të ekipit vdiqën.
Në korrik 1835, jo shumë larg nga ishulli Berkha, anija "Kazakov" u shtyp nga akulli. Ne arritëm të ruanim disa furnizime dhe dy anije. Pakhtusov kapi një ftohje shumë të keqe. Ndihma u sigurua nga industrialistët Kemsky që kapin mollë aty pranë. Në barkën e tyre, ekipi vazhdoi të eksploronte bregun lindor. Nuk ishte e mundur të shkosh në Kepin e Dëshirës dhe të anashkalosh Novaya Zemlya nga veriu - akulli u parandalua. Ekspedita u kthye në Matochkin Shar, dhe më pas në Arkhangelsk në Tetor 1835.
Ekspedita e dytë bëri një përshkrim të bregdetit jugor të ngushticës Matochkin Shar, bregut perëndimor deri në Kepin Admiralty dhe bregdetit lindor të ishullit në ishullin Dalny.
Pyotr Kuzmich Pakhtusov vdiq më 19 nëntor 1835, një muaj pasi u kthye nga lundrimi.
Në 1875, navigatorët kërkuan të ngrinin një monument për P. K. Pakhtusov, dhe dëshira e tyre u mbështet. Më 14 mars 1877, filloi një mbledhje fondesh, që zgjati 9 vjet. Skulptori i monumentit ishte N. I. Laveretsky. Në piedestal është një statujë prej bronzi e lartë 2.49 metra. Pakhtusov - me një uniformë dhe një pardesy të tërhequr poshtë nga një shpatull. Në dorën e tij të djathtë është një hartë e Novaya Zemlya, e shpalosur në Kepin Dolgiy (kufiri i punës së tij). Piedestali me lartësi 3.29 metra është bërë nga A. A. Barinov.
Më 19 tetor 1886, u mbajt një ceremoni solemne e hapjes së monumentit, në të cilën morën pjesë shumë mysafirë të nderuar, djali dhe dy vajzat e Pyotr Kuzmich. Një paradë e trupave të garnizonit të Kronstadt u organizua para figurës së navigatorit dhe eksploruesit guximtar.
