Përshkrimi i tërheqjes
Ura e Kuqe është një monument federal historik dhe arkitektonik. Shtë e vetmja nga katër urat "me ngjyra" përtej lumit Moika, e ndërtuar sipas modelit standard të arkitektit William (Vasily Ivanovich) Geste (1753-1832), e ruajtur në formën e tij origjinale deri më sot. Nga rruga, Ura e Kuqe është unike jo vetëm për ruajtjen e arkitekturës së saj, por edhe për emrin e saj "me ngjyrë". Pjesa tjetër e urave me ngjyra të Moika kanë humbur pamjen e tyre origjinale, dhe njëra prej tyre është riemëruar: Ura e Verdhë tani është Pevchesky. Urat Blu dhe Jeshile ruajnë emrin e tyre, së bashku me Urën e Kuqe, por, për fat të keq, arkitektura e tyre origjinale është humbur. Sot pjesa e poshtme e "ujit" dhe parmakët e urave janë lyer.
Vetë fakti i shfaqjes së urave "me ngjyra" është kurioz. Fakti është se katër ura të tilla të të njëjtit lloj u ndërtuan përtej Moika në Shën Petersburg. Ata ishin të vendosur pranë njëri -tjetrit dhe banorët shpesh i ngatërronin ato. U vendos që të eliminohet kjo bezdi me ndihmën e ngjyrës.
Ura e Kuqe lidh Ishujt e 2 -të Admiralteisky dhe Kazansky dhe është kufiri midis rajoneve Admiralteysky dhe Qendrore të Shën Petersburg. Ura e kuqe - për këmbësorë dhe rrugë; sipas llojit të projektimit është një hapësirë e vetme, e bërë nga harqe të salduara me dy varet (me një hapësirë kryesore të harkuar prej çeliku). Gjatësia e saj e përgjithshme sot është 42 metra, gjerësia midis kangjellave është 16.8 metra.
Fillimisht, ura në Moika u shfaq në 1717 dhe u quajt, çuditërisht, Bely. Ishte një urë tërheqëse prej druri, e lyer me të bardhë. Nga këtu vjen emri i tij.
Ura u rindërtua në 1737 nga inxhinieri holandez Hermann van Boles. Për të kaluar anijet direk nën urë, në njërën prej hapësirave u ndërtua një çarë 70 cm e gjerë, e cila, nëse ishte e nevojshme, u mbyll me mburoja të lëvizshme. Në 1778 ura u rilye dhe u quajt e Kuqe në përputhje me ngjyrën e re. Gjatë rindërtimit tjetër në fund të shekullit të 18-të, ura u bë me tre hapësira.
Gjatë rindërtimit të viteve 1808-1814, sipas projektit të inxhinierit William Geste, ura bëhet prej gize, me një hapësirë të vetme, ka një strukturë të harkuar me një qemer pa mentesha. Strukturat e reja prej gize të urës u bënë në fabrikat e Demidov në Urals. Shtyllat prej guri të urës janë ballafaquar me granit. Për kangjella, u përdor një grilë prej gize, modeli i së cilës përsërit modelin e gardhit metalik të argjinaturës. Ndriçimi i urës gjithashtu u ndryshua: u ngritën obelisqe, të bëra prej graniti me fenerë tetraedralë të varur prej tyre, të varur në kllapa metalike. Deri më sot, obelisqet me fenerë janë restauruar dhe kanë pamjen e tyre origjinale, dhe parmakët e urës që ndan rrugën nga trotuari nuk janë rindërtuar dhe kanë mbijetuar nga kohët e mëparshme.
Në periudhën nga 1953 deri në 1954. Strukturat prej gize të Urës së Kuqe u zëvendësuan me struktura çeliku të harkuar (të dizajnuara nga inxhinieri V. Blazhevich): hapësira e urës ishte bërë nga shtatë harqe metalike me dy vare të lidhura me trarë tërthor dhe lidhje gjatësore. Në të njëjtën kohë, pamja e urës është ruajtur plotësisht. Në të njëjtën kohë, nën udhëheqjen e arkitektit, anëtar i Unionit të Arkitektëve të BRSS, Alexander Lukich Rotach (1893-1990), obeliskat e granitit të Urës së Kuqe u rikrijuan në formën e tyre origjinale; midis trotuareve dhe rrugës, kangjella të vjetra prej gize janë restauruar, të ngjashme me parmakët e argjinaturës së lumit Moika ngjitur me urën. Fasadat e urës kanë një ngjyrë të kuqe tradicionale.
Restaurimi tjetër i urës, gjatë së cilës u ndreqën fenerët, gardhi prej gize dhe graniti u rivendos, u krye në 1998.
