Përshkrimi i tërheqjes
Përballë Institutit Detar të Shën Petersburgut (Trupat Detare të Pjetrit të Madh) në argjinaturën Schmidt ekziston një monument për lundërtarin rus, admiralin, kreun e ekspeditës së parë ruse në të gjithë botën, drejtorin e Korpusit Detar Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Autorët e monumentit janë arkitekti I. A. Monighetti dhe skulptori I. N. Shrëder.
Kontributi i I. F. Kruzenshtern në shkencë është e paçmueshme. Falë tij, gabimet dhe gabimet e hartave gjeografike të asaj kohe u korrigjuan. Gjatë ekspeditës në të gjithë botën, Ivan Fedorovich Kruzenshtern ishte komandanti i anijes "Nadezhda". Gjatë tre viteve të udhëtimit në det, asnjë person i vetëm nga ekuipazhi i tij nuk u plagos. Asnjë nga banorët e tokave të zbuluara gjatë asaj ekspedite nuk ishte shkelur në të drejtat e tyre. Në anijet e komanduara nga I. F. Kruzenshtern, dënimi fizik nuk lejohej. I. F. Kruzenshtern iu përmbajt pikëpamjeve progresive politike. Edhe para kryengritjes së Decembrists, ai foli për nevojën për të hequr skllavërinë. Si i ri, gjatë viteve të aleancës midis Rusisë dhe Anglisë, ai u urdhërua nga Admiraliteti të shërbente në një fregatë ushtarake britanike. Në beteja dhe fushata ai u dëshmua se ishte një njeri trim dhe trim. Për kapjen e fregatave armike, Kruzenstern kishte të drejtën e një pjese të caktuar të parave të çmimit. Sidoqoftë, Ivan Fedorovich u përgjigj se ai nuk do t'i merrte këto para dhe do t'i linte ato për ekipin Tethys, në të cilin ai kishte kënaqësinë të shërbente. Atij iu ofrua një shumë mbresëlënëse, por ai vendosi që "çmimi i takon me të drejtë marinarëve" - shokëve të tij me vela. Ai gjithashtu tregoi mosinteresim në një moshë të nderuar, duke refuzuar Çmimin Demidov për bashkautorësi në veprat hidrografike, në favor të kolegëve të tij.
Fati i Kruzenshtern si mësues është gjithashtu befasues. Ai vetë duhej të ishte rritur në Trupat Detare në një kohë kur ndëshkimi trupor ishte mjeti kryesor për edukimin e marinarëve të rinj. Kushtet e jetesës në ndërtesë ishin gjithashtu të tmerrshme. Sipas kujtimeve të V. V. Veselago, botuar në një libër biografik kushtuar Krusenstern, Ivan Fedorovich tha se me fillimin e motit të ftohtë, dritaret e nxënësve në dhomat e gjumit ishin të mbyllura me jastëkë për të mos ngrirë. Pasi u bë drejtor i Trupave Detare, Ivan Fedorovich u bë i famshëm për qëndrimin e tij atëror dhe dashamirës ndaj studentëve, ishte një mentor i kujdesshëm dhe i mençur.
Një vit para datës domethënëse - 100 vjetori i lindjes së Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - në 1869, filloi mbledhja e fondeve për ngritjen e një monumenti për të. Ceremonia u zhvillua më 8 nëntor 1870. Monumenti është prej bronzi, piedestali është prej graniti të kuq, gardhi është prej gize. Në anën e përparme të piedestalit, në një kartuç me një stemë, është shkruar Spe fretus (Latinisht - duke jetuar me shpresë), dhe më poshtë: "Për marinarin e parë rus në të gjithë botën - Admirali Ivan Fedorovich Kruzenshtern". Statuja e admiralit u hodh në shkritoren A. Moran.
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, u krijua një strukturë e veçantë për të mbrojtur monumentin. Në vitet 1970, një kamë prej bronzi u vodh nga skulptura, e cila u zëvendësua me një kopje prej gize. Në 1999, punonjësit e Departamentit të Punëve të Brendshme të Qarkut Petrogradskiy zbuluan dhe kapën një kamë prej bronzi gjatë masave operacionale për të parandaluar shitjen e thesareve të artit. Ekspertët nga Muzeu Shtetëror i Skulpturës Urbane kanë vërtetuar se kjo është një kamë nga monumenti Kruzenstern. Kamja u kthye në vendin e saj.
Lartësia e piedestalit përkujtimor është 2.6 metra, skulptura është 3 metra.
Përshkrimi u shtua:
Aleksandër 01.24.2017
Kur I. F. Kruzenshtern arriti të "shpërthejë" idenë e një ekspedite në të gjithë botën, ai mori të drejtën të rekrutojë një ekip dhe të emërojë vetë komandantë. Nuk kishte dyshim për zgjedhjen e kapitenit të anijes së dytë - Yuri Lisyansky kishte qenë shoku i tij që nga stoli i kadetit dhe deri në atë kohë kishte përvojë të madhe detare. dhe uch
Shfaq tekstin e plotë Kur I. F. Kruzenshtern arriti të "shpërthejë" idenë e një ekspedite në të gjithë botën, ai mori të drejtën të rekrutojë një ekip dhe të emërojë vetë komandantë. Nuk kishte dyshim për zgjedhjen e kapitenit të anijes së dytë - Yuri Lisyansky kishte qenë shoku i tij që nga stoli i kadetit dhe deri në atë kohë kishte përvojë të madhe detare. dhe pjesëmarrja në lundrimin nëpër botë Lisyansky u promovua në kapiten të rangut të 2-të, mori nga perandori një pension të përjetshëm prej 3,000 rubla dhe një çmim të njëhershëm nga kompania ruso-amerikane prej 10,000 rubla. Pas kthimit nga ekspedita, Lisyansky vazhdoi shërbimin e tij në Marinën. Në 1807 ai drejtoi një skuadrilje me 9 anije në Baltik dhe shkoi në Gotland dhe Bornholm për të vëzhguar anijet luftarake britanike. Në 1808 ai u emërua komandant i anijes "Emgeiten". Lisyansky Yuri Fedorovich - oficer detar rus. Pjesëmarrës në shumë beteja detare. Komandanti i anijes "Neva"-anija e dytë e ekspeditës së parë ruse në të gjithë botën e udhëhequr nga I. F. Kruzenshtern. autori
puna "Udhëtoni nëpër botë në 1803-1806 në anijen" Neva ". Kapiteni i gradës së parë.
02.08.1773 – 22.02.1837
MË INTERESANTJA! Navigatori i parë rus në të gjithë botën ishte LISYANSKY!. Kishte ligj ushtarak me Anglinë. Kruzenshtern shkoi rreth Anglisë, dhe Lisyansky kaloi Kanalin dhe mbërriti në Kronstadt dy javë PARA Kruzenshtern. Një monument tjetër për Kruzenshtern është VETEM ai që qëndron me shpinë në Neva, përballë trupave të kadetëve të tij amtare.
Fshih tekstin
Komente
| Të gjitha rishikimet 5 Elena Litvyakova 2019-24-01 14:45:52
I përulem skulptorit dhe arkitektit. Duke ecur dy herë në ditë me qenin e tij bari, duke kaluar monumentin e I. F. Krusenstern, unë kurrë nuk pushoj së mahnituri me gjeniun e mjeshtrave, skulptorit dhe arkitektit që krijuan një kryevepër të tillë. Figura e guximshme e një njeriu guximtar. Si grilë ashtu edhe piedestal, gjithçka është e bashkuar organikisht me figurën. Unë e konsideroj atë një nga më të mirët …
