Ukraina konsiderohet shteti më i madh në Evropë, me përjashtim të pjesës evropiane të Rusisë. Për shkak të relievit kryesisht të sheshtë, nuk ka ndryshime të forta në lartësi, i gjithë territori është ndërtuar me qytete dhe fshatra të shumtë. Nuk është për t'u habitur që rrugët në Ukrainë janë një rrjet i vërtetë, duke ngatërruar të gjithë territorin e vendit.
Rrjeti rrugor në Ukrainë
Meqenëse shumica e autostradave u ndërtuan në vendin e rrugëve tashmë ekzistuese për një kohë të gjatë, rrjeti i automobilave duket mjaft kaotik, duke lidhur qytete të shumta pa ndonjë planifikim. Qendrat kryesore, nga të cilat largohen shumë shtigje, janë Kievi dhe Lvov.
Këto vendbanime janë bërë natyrisht fokusi i autostradave më të mëdha. Disa rrugë ndërkombëtare kalojnë përmes vendit që lidh Ukrainën me pjesën tjetër të Evropës. Rruga kryesore është autostrada E40, e cila është pjesë e rrugës më të gjatë evropiane, duke lënë Francën dhe duke përfunduar në Kazakistan. Në territorin e Ukrainës, lidh Lviv dhe Kiev. Gjithashtu vlen të përmendet një rrugë tjetër me rëndësi ndërkombëtare, e cila shkon në jug, gjithashtu duke kaluar të gjithë territorin e vendit nga perëndimi në lindje.
Ka pak rrugë anashkalimi në Ukrainë, shumica e tyre, madje edhe autostradat e mëdha, kalojnë nëpër vendbanime. Si rezultat, përshpejtimi në rrugë të tilla është problematik. Si rezultat, shpejtësia mesatare e udhëtimit në të gjithë vendin do të jetë e ulët.
Në perëndim të vendit, për shkak të afërsisë me Malet Karpate, relievi bëhet më kodrinor, por këtu nuk ka ulje -ngritje të forta, kështu që edhe një entuziast fillestar i makinave mund të udhëtojë këtu. Nga rruga, rrugët lokale janë shumë piktoreske për shkak të pranisë së një numri të madh të kështjellave të lashta.
Tradicionalisht, fatkeqësia ruse është e rëndësishme në Ukrainë
Problemi kryesor i lëvizjes nëpër Ukrainë me makinë për momentin është cilësia e rrugëve. Të ndërtuar nën Bashkimin Sovjetik, ata tani janë kryesisht në gjendje të keqe dhe kërkojnë riparim.
Për më tepër, kushtet e motit gjithashtu ndikojnë - pas çdo dimri asfalti vjen, nëse jo plotësisht i papërdorshëm, atëherë të paktën kërkon punë restaurimi.
Nëse në rrugët kryesore akoma mund të gjeni seksione të mira, atëherë pjesa tjetër e rrugëve tmerrojnë vizitorët me gjendjen e tyre. Gropat dhe gropa të shumta kërkojnë kujdes ekstrem nga shoferi, sepse mund të humbni një rrotë, duke goditur pa sukses një gropë tjetër. Shumë faqe udhëtimi ofrojnë harta që tregojnë kushtet e rrugës për të ndihmuar udhëtarin të zgjedhë rrugën më të mirë.
Fatkeqësisht, për shkak të vështirësive financiare, një kompani e përmirësimit të rrugëve në shkallë të plotë është shtyrë deri më tani, megjithëse riparimet ende po kryhen në disa vende. Por me infrastrukturën buzë rrugës në vend, gjithçka është mirë. Këtu mund të gjeni gjithmonë kafene dhe dyqane të vogla për të ndaluar për pushim dhe për të ngrënë një meze të lehtë.
Ka shumë transport motorik në rrugët e Ukrainës, por bllokime serioze të trafikut mund të gjenden vetëm në Kiev, dhe madje edhe atëherë ato nuk mund të quhen kritike.
Një udhëtim në Ukrainë mund të jetë një mënyrë e shkëlqyer pushimi dhe një mundësi për ta njohur më mirë këtë vend interesant. Sidoqoftë, e gjithë kënaqësia mund të prishet nga cilësia e dobët e rrugëve, shumë prej të cilave kërkojnë riparim urgjent.
